贯通东西活力四射：“八河”综合治理成果巡礼之虎峪河

　　暑假即将开始，太原理工大学虎峪校区三年级的学生王宁告诉家人，接他时可以走新修好的虎峪河快速路了。王宁的手机里，关于虎峪河施工的照片有上百张，曾经每天路过的小河，如今变为景观大道，当时随手拍摄的照片，他至今没舍得删掉。

　　同样，虎峪河的建设工程对于在市政行业打拼了27年的王小平来说，意义也非同一般。作为"八河治理"项目建设单位中唯一的女负责人，尽管在她的职业生涯中已有长风街高架桥、长治路、南内环快速化改造、新晋祠路等多项重点工程，但近400天的施工过程中，面对着前所未有的施工难度，属于虎峪河的那份记忆，占据了一个重要位置。

　　按下发展提速键

　　透过王宁手机里的照片，可以了解到当时虎峪河施工的不易。狭窄的土堆上，几辆大型吊车忙碌着；烈日下，几名工人正在捆扎钢筋；不足2米宽的临时通道，过往行人逐一侧身通过……“刚开工时，我们特别郁闷，每天走的桥拆了，只临时搭建一座便桥，不是满脸土，就是满腿泥。”后来，随着工程的全力推进，看着施工人员顶酷暑、冒严寒依然坚守的时候，王宁发现身边的人态度变了，“之后，大家不时通报工程进展，哪个路口铺油了，哪个路段安路灯了，哪个下穿通道放行了。”

　　千古百业兴，先行在交通。对于王宁的感受，身为参建者的王小平，感触更深。虎峪河沿线与迎泽西大街毗邻而居，随着两侧居民区的增加，区域交通更加拥堵，已成为群众出行难的主要问题。“虎峪河的快速化改造，就是要缓解周边主干道的交通压力，也为东西沿线的经济发展按下‘提速键’。”

　　虎峪河的快速化改造以下穿通道为主，全长8.6公里，共建高架桥4座、跨河桥13座、人行天桥2座、下穿通道26座。沿线上跨铁路西南环线，下穿玉门沟线；随后下穿河涝巷、西苑南路、铁东路、金阳路、西中环、纵三路、前进路、和平南路、众纺路、千峰南路以及新矿院路等十余条路；在西铭路至南寒街段以及大王路至晋祠路段，采用高架桥上跨通行。王小平进一步介绍说，快速化改造后，解决了多个重要路口一直以来的拥堵问题。另外，虎峪河在西端北岸白家庄路交叉口，采用定向高架匝道实现与九院沙河的交通转换，并在南寒街段设置两条高架匝道，虎峪河沿岸道路与南内环街之间实现自由转换。如今，虎峪河沿线所有路口均实现南北平交贯通，与立体交叉相配合的快速化通行。“不仅打通了西山至市区的道路，同时整体实现了交通分流，更疏通了河西地区主要街道的交通堵点。”王小平说。

　　推开窗户看风景

　　自从虎峪河开工以来，家住原上园小区的周大爷每天关注施工进展。“现在好了，打开窗户看不到过去的污水，都是整治一新的河岸，还有一条长长的绿化带。每天，我都和老伴儿下楼，沿着绿化带旁的小路走走，散散步。等天气凉快点儿，我一定要走个全程，好好看看这路咋修得这么漂亮。”

　　沿线群众的满意，对于忙碌了一年的建设者来说，是最大的鼓励。王小平说，在八条河道建设工程中，虎峪河的建设难度是最大的。

　　一是施工体量大。仅26座下穿通道所需要的材料、所要面对的地下高水位、所有管线的分布，都要逐一解决。下穿通道浇筑所需的混凝土量，每天数以万计。

　　二是沿线单位或是小区众多。要在保障群众正常生活和出行的前提下，才能进行管线的迁建、对接、铺设等，每天的协商如同一场大会战。

　　三是地面拆迁量多。拆迁涉及居民2036户，住宅楼35幢，拆除总量达到20.3万平方米，拆迁难度可想而知。 “通力配合”“全力保障”“理解支持”……这些词语，是这几天采访中，出现频率最多的。由此可见，这项工程的如期完工，正是因为全体参加者、沿线群众、相关单位的全力以赴，才赢得这场“攻坚战”“大会战”的胜利。

　　"船型盖梁"首次见

　　自从中环路建成以来，高架桥在太原人的眼中不再陌生。此次虎峪河快速化改造中，依然采用新建高架桥的方式实现立体交通。与以往不同的是，为了使桥型更加立体好看，技术人员精心打造了“船型盖梁”。这在国内是首次使用。

　　仔细观察虎峪河高架桥下方的盖梁，你会觉得像一条小船，总体呈“船”型，侧面是一个渐变形状的弧形曲面。外型好看了，施工难度可不一般。由于侧面为渐变曲面，导致盖梁截面角度多变，由此盖梁每个截面的尺寸均不相同。也就是说每个横截面均为多边形，每个截面由5个至8个不同角度组成，角度和截面尺寸随长度方向不断变化。这就要求施工人员在制作模板时，既要考虑如何将钢板板面做成渐变曲面造型，又要考虑线型平顺，避免钢板拼接处出现折角、棱角，影响外观。经过多次探讨，最终确定先将面板外侧的钢板焊接成型，作为胎架；然后将面板沿盖梁长度方向切成横向长条，钢板长度方向塑型好，再将其贴到胎架上，拼成盖梁的空间曲面，拼接前要确保胎架尺寸的准确性；最后焊接时，模板内侧焊缝还要打磨，确保盖梁曲面尺寸准确，既避免了板面折角的问题，又保证了美观。

　　快速通道再向西

　　近年来，太原市的城市框架不断拓展，为经济发展提供了便捷的交通环境。

　　虎峪河的快速化改造，对于西山地区的发展，意义深远。一条快速路串联起沿线十几条道路，编织成一个小型的路网系统，通过发散的路口辐射到四面八方，将东西向通行时间缩短在20分钟之内，为汾河东西两岸打开了一条快速通道，这对于物流业、旅游业的发展，都是一支“强心剂”。

　　采访中，我们还得到一个好消息，虎峪河建设工程实施后，受到群众一致称赞。根据群众的需求，我市决定实施虎峪河西延工程，该工程东起白家庄路，西至杜儿坪小学，长度约4.5公里。目前，项目正处在方案设计阶段。

　　“八河治理，可以说是太原市近年来的一项超级工程，堪称太原城建史上的一次巅峰之作。每条河道建设过程中，都凝结着过去几十年太原桥梁建设、生态治理、施工技术、工程装备等各个方面的成果。这是一次太原城建实力的集中展示。”对于工作了27年的老市政人王小平来说，过去近400天的珍贵回忆，将成为她职业生涯中浓墨重彩的一笔。