远光灯的“绝杀神器”

      在夜晚开车时，你是不是很讨厌那些无良的车主开着远光灯在那里瞎逛，而自己又不知道有什么方法去避免它呢？其实，人们往往都忘了还有一件制止它的东西——防眩目后视镜。
　　防眩目后视镜根据操作方式的不同，可分为手动防眩目后视镜和自动防眩目后视镜两种类型。
　　 手动防眩目后视镜如何使用
　　 手动防眩目后视镜的防眩目功能，其实是通过镜片构造实现的——后视镜镜片有两个不同反射率的镜面，前后以不同角度安装。
　　我们通过拨动拨杆调整两个镜面，就能“调用”后视镜两个不同反射率镜面工作。日常白天使用高反射率镜面，保证后视镜能清楚反映后方画面。当受到后方强光照射时，通过拨杆（往车后方向拨）调用低反射率镜面，将光线强度减弱，避免其对驾驶员视线造成影响，这就是其防眩目功能的秘密所在。
　　 自动防眩目后视镜如何使用
　　 这种后视镜可以根据后方光线的强弱，自动切换防眩目功能，完全不需要驾驶员手动操作；同时，它还可以根据实际情况自动关闭防眩目功能（例如有些车型在挂入倒挡后会自动关闭防眩目功能），也可以由驾驶员手动关闭自动防眩目功能。日常用车，我们只要保证自动防眩目后视镜保持开启状态就可以了。
　　 防眩目后视镜使用时要注意哪些问题
　　 1.白天不要调整手动防眩目后视镜至防眩目的角度
　　白天光线好的时候，车后很难会有强光照射到车内。此时若是将后视镜调整至防眩目角度，那么驾驶员看到的影像，将会是车顶部位。
　　2.不迷信曲面大视野后视镜，原车防眩目后视镜已经够用
　　曲面蓝镜因为镜面采用凸镜式设计，因此可以相应增加后方的视野范围；同时因为其价格不高，而且安装方便，所以受到很多车主的亲睐。然而，曲面镜反射的影像会发生变形，不仅会造成驾驶员对距离的误判，而且有些劣质曲面镜看久了还可能会让人头晕眼花。
　　原车配备的防眩目后视镜已经足够日常使用，而且大多数车型配备的手动防眩目后视镜，都能切换两种不同反射率的镜面，达到真正的防眩目效果。