西山旅游公路自行车赛道：在层林叠翠中游目骋怀
绿树掩映下的钢盛城郊森林公园段。李学军 南杰 摄
一弯一弯的山层林叠翠、有鸟语有花香，一望无际的金黄色油菜花海，彩色蝴蝶翩翩起舞，一条长约6公里的红蓝双色乳化沥青铺就的“S”形“彩虹公路”宛如飞扬的彩带……由14条不同等级的公路组成，主起点为西仁线牛家口村，终点设在柴西公路与柴化线交叉处，途经晋源区、万柏林区、尖草坪区3个行政区，贯通南北的西山旅游公路自行车赛道全长约136公里，辐射周围100多个景点，人们骑行在赛道上，仿佛驶入绿色浸染的美丽画卷，既舒展了眼力，又开阔了胸怀。
一道绿意盎然的生态屏障
今年5月26日，2019环太原国际公路自行车赛鸣枪开赛，来自意大利、西班牙等12个国家和地区的20支车队参赛。发令枪声响后，国际车手的速度和激情让人刮目相看，“一鸣惊人”的还有作为比赛配套工程的西山旅游公路自行车赛道。“惊艳”“一路美景”“太原新名片”“彩虹大道”“网红公路”……当人们毫不吝啬地把赞美之词送给西山旅游公路自行车赛道时，承接赛道绿化任务的工作者默默含笑并未言语，虽然他们是让赛道变绿变美的“魔术师”。
市园林建设开发中心副主任刘廷玮介绍，西山旅游公路自行车赛道的沿线绿化美化工程时间紧、任务重，尽管如此，高标准打造一流赛道绿化之路仍是项目施工方一致的诉求。在绿化施工前，项目方充分研究了赛道沿线山体特征和绿植生长特性，注重因地造景、就景植绿，全面统筹赛道沿线的绿化建设。
西山旅游公路自行车赛道绿化工程三标段位于柴西公路上，虽然绿化面积相对其他标段较少，仅为6.4万平方米，但是，这一路段因来往车辆较多，作业难度较大，大型机械施工不便，且与尖草坪区环境治理交叉工作面多，存在协调工作比较难等问题。在各方共同努力下，工程得以顺利开展。
车手骑行在三标段，宛如来到一道调节骑行者视觉审美疲劳的绿色屏障前，2米带状绿篱、4米带状绿篱，密度合适的丁香、珍珠梅篱等分布在赛道两侧，一些花灌木作点缀，提升了绿化效果，也为赛道营造出一种绿意盎然的氛围。
如同点睛之笔，一处花坛是整个三标段的亮点，两座绿植覆盖的双塔象征了太原双塔寺的古老文化，立体花卉布置出整个赛道的大体轮廓，“人”形自行车立体花饰营造的效果，带来一种健康向上、敢于拼搏的气息。
虽然已经是西山旅游公路自行车赛道的后半赛程段，依然给人带来移步换景、步步皆景的感受。“西山叠翠”是新建的一处红色雕塑作品，被高低不等的绿色植被烘托得格外醒目。景观处，路人纷纷停留、拍照。
一面碎石山变青山
雾生幽谷谷托峰，一览山山有无中。沿着西山旅游公路自行车赛道，一路向北，眼前呈现一片郁郁葱葱的景象，近处一排排绿树与远处云雾缭绕的山相呼应，不由得使人多看几眼。空气中，弥漫着青草绿树的清香，深吸一口，真是沁人心脾。
谁能想到，这片青山原来的风貌竟然是一片碎石山。途经此路段，太原市园林建设开发公司项目经理谢玉和指着眼前的一片青山说：“这里原来是最大的破坏面，全部是碎石，没有一丝的绿色。”提起这片青山，谢玉和的话匣子被打开：“接到任务后，我们被眼前的样子吓了一跳，光秃秃的碎石山，肆意飞扬的尘土，坎坷难行的土路，一到雨雪天根本没法行走。”
今年1月，太原市园林建设开发公司肩负起西山旅游公路自行车赛道第二标段的绿化任务。“让人最头疼的就是前期的碎石山治理，削坡、填满、挖坑、换填种植土、种植，这里的坡面根本不适合机械施工，全部都是靠人力。而接近45°的坡面，给工人坡面作业增加了难度。”谢玉和说。
太阳还未露脸，工人们就带着一天的口粮——一壶水、一袋馒头，早早赶到施工地。背起背篓，系上安全绳，一天的工作就这样开始了。工人兵分两路，有的从坡顶向下爬，有的从破底向上爬，由于山体都是碎石，工人的脚根本无法扎实地踩在坡面上，深一脚，浅一脚，最大限度地弯腰清理碎石、挖坑，并将碎石装满背篓，背着近25公斤重的背篓，在这个倾斜近45°的坡面上上上下下。
由于坡面陡峭，必须做好固土防护措施。于是，工人拉锚、挂被动钢筋防护栏网、打木栈道。随后，工人开始在坡面上换填种植土、栽种树苗。“这里选种的树苗是油松，近3米高、重约50公斤的树苗，都是我们的工人一棵一棵地背上山。”谢玉和说，“在坡面上作业，这是个技术活，施工难度至少是平地种植定额系数的1.5倍，一般工人做不了，我们专门请来四川、贵州的施工队进行作业。因为他们从小生长在山区，熟悉在这种陡峭的山坡上作业。”
历时3个多月，2万余棵树苗扎根在这里。昔日山岩裸露、寸草不生的碎石山，现在变成树木茂密的青山。骑行山间，天蓝、地绿、景美、路畅，风景这边独好。
一路遇见参差多态的美
一路骑行，一路是旖旎多姿的风景。在市园林建设开发中心副主任刘廷玮眼中，种下什么树？栽过哪些花？他如数家珍。
西山旅游公路自行车赛道绿化工程环保施工启动以来，太原市园林局坚持高标准、严要求的准则，将该项工程列为局首要工程，在指定时间内给市委、市政府、给市民，给2019环太原国际公路自行车赛的参赛选手交出了一张漂亮的成绩单。
西山旅游公路自行车赛道绿化工程一标段从牛家口与西中环南延交叉口到太客线小卧龙村，全长85公里，完成绿化面积达到60.84平方米。“常绿乔木21万株、落叶乔木5600株、花灌木及球类20.1万株、地被及花卉种植面积18.4万平方米。”刘廷玮介绍说。
二标段内多处位置天然地并不具备种植条件，部分陡坡被削下来的土是红胶粘土，不适合植物生长，无法用作种植土使用，施工方外购种植土进行换填土。“针对种植花木品类繁多的问题，此次绿化工程涉及大量的灌木、乔木等花木的栽种，共计34万多株，其中樱花、杜鹃、海棠、碧桃等观赏类花木有11万株之多；油松、景观松、云杉、白皮松等常绿乔木达19万余棵；另外还涉及大面积地被的种植，共计3万平方米左右，这其中包括马鞭草、鸢尾、石竹、虞美人等各式品种。”刘廷玮说。
西山旅游公路自行车赛道绿化工程，施工团队不仅克服了工程上的难题，在施工前中后期采取了有效的湿法作业等抑尘措施，对裸露面进行了百分百绿网覆盖，对渣土清运采取了封闭式运送，并保证不随意倾倒，全部运送至指定堆放处统一处理，严格保证对周边环境不造成破坏污染，尽力提升环境质量。
赛道北头村段，成片的油菜花海是市民出行的打卡地。“谁说远处才有风景？家门口的风景毫不逊色！”一位周姓市民和同行的伙伴说。
致敬让环境变美的人们
一队自行车手在西山旅游公路自行车赛道上疾驰而过的刹那，运动之美让人印象深刻，赛道两侧绵延的绿色带来的视觉之美，让人感动。那里的绿，有的远，有的近，有的高，有的低，有的浓郁，有的淡雅，一句“真是美出了天际线”道出了许多过路市民们的心声。
然而，这些美有多么来之不易，只有参与过绿化工程的人心里最清楚。“绿化过程的难度系数相当高，施工过程中完成了许多不可能……”听赛道绿化工程参与者描述绿化过程中的不可思议时刻：作业面坡度45°，一壶水、一袋馒头、一天工作从早到晚，一棵又一棵重50公斤的树苗背上背下……只是尽力想象那种画面，已心生敬意。
人们看到赛道绿化之美时，我们希望也有人记起让赛道变美的人们，他们是朴实的劳动者，是他们的汗水，他们的默默奉献，让这个城市变得更绿、更美……