用精益求精诠释“工匠精神”

     记太原公交集团“十佳”共产党员尹新帅

    今年30多岁的尹新帅是太原公交公司三公司的技术科科长。多年来，他严以律己，在细节上下功夫，勤奋钻研修车技术，用精益求精诠释出新时期的“工匠精神”。

     ◆不畏艰苦 打下扎实基础

    2006年退伍后，尹新帅来到太原公交三公司五车队干修理工。初次接触这个行业，不知从何下手，只能做一些打杂工作。有同事告诉他，修理工是公司最脏最累的岗位，好的修理工必须甘于吃苦，同时具备高超技术，缺一不可。倘若“零基础”，很难上手。这番话激起了他的斗志，“在军营什么苦没吃过？我一定要做最好的修理工。”

    为尽快掌握汽车维修知识，尹新帅主动到修理车间，从基础的修理技术开始学。凭借在部队培养的不怕吃苦的精神，他得到了师傅的认可。师傅们倾囊而出，通过每天大量实际操作，他进步很快。

    “小尹悟性很高，肯钻研，每天都埋头苦干。”当时三公司修理车间副组长崔建华回忆道。求教的同时，尹新帅还买了各种车辆构造和维修的基础书籍自学。理论和实践相结合，仅半年时间，尹新帅就掌握了其他人需要两年时间才能学完的修车技术，成为技术标兵。

     ◆勤于钻研 技术日渐娴熟

    付出就有收获。2011年，尹新帅担任火车站南修理组组长。可这个小组老旧车辆多、郊区线路多、工作条件很差。“这是机遇，更是考验，也是挑战。”尹新帅积极面对。

    首要难题是901路公交车的发动机机械故障问题。901路公交车是城际对发车，穿梭在太原与榆次之间，路线很长。每到夏天，901路公交车就会频繁发生发动机机械故障，车辆经常表现出动力不足、发动机噪音大，甚至还会“罢工”，严重影响正常运行。最让修理工困惑的是，根本找不到发生故障的起因。面对这一棘手问题，尹新帅每天上网查资料，请教经验丰富的老师傅。但众说纷纭，无法确定故障原因，效果并不明显。在尹新帅一筹莫展之际，一次和司机交谈中，意外得知气温高易导致发动机故障。根据以往经验，他先拆解一台车做试验。经过40天、几十次的实战运营，终于找出问题所在，气温高导致燃油稀释，进而导致发动机故障。随后，尹新帅带领两位技术骨干，经过三个多月连续奋战，检修了所有901路公交车辆。自此，901路公交车再也没有出现过类似症状。

     ◆与时俱进 共享先进技术

    多年来，尹新帅一次次成功解决车辆故障难题，受到嘉奖，可他并没有沾沾自喜，更没有固步自封。

    2012年开始，我市新增加了几批公交车辆，车型也随之增多，对修理工的业务要求进一步提高。“过去修车靠经验，现在更要靠技术。车辆遇到疑难故障，必须用电脑测试，才能准确解决问题。”尹新帅敏锐地认识到，随着公交车辆更新换代，修理工更要与时俱进，才能胜任。

    为此，尹新帅先后几次去山东潍柴动力股份有限公司，学习先进的发动机理论知识。为方便各修保车间技术人员互相交流工作经验，去年6月，尹新帅向上级建议成立了“技术创新工作室”，同年10月，又建立了“创新工作室微信交流群”。“在工作中，谁遇到疑难问题，在微信平台上一发，同事看到后，马上建言献策，许多问题迎刃而解。既缩短了修理时间，又确保了修理质量。”尹新帅还将这些问题和解决办法装订成册，成为公交公司修理工手中的“宝典”。

    尹新帅就是这样一位对职业敬畏、对工作执著、对岗位负责的“80后”修理工。通过不断提升自我，将一丝不苟、精益求精的“工匠精神”融入工作中的每一个环节，得到集团领导同事认可，近年来他先后荣获“青年岗位能手”“先进工作者”“优秀共产党员”“企业劳模”等荣誉称号，今年6月被公交集团评为“十佳”共产党员。