摄乐桥“擎天塔”高113米 创太原汾河大桥新高

“现在吊装的是主塔的首节钢混结构，这意味着主塔开始正式施工了。”9月5日，站在亚洲最大的上回转式塔式起重机下，正在指挥吊装的中铁大桥局太原摄乐桥项目经理章德春激动地跟大家喊了一句话后，一转身，又向着数十米高的作业面攀了上去。

一个多小时后，终于等到章经理回到办公室。聊起大桥建设中的一些新工艺和新技术，章经理打开了话匣子：钢塔属于漂浮结构，斜拉索100%全部受力，在40多台（套）起重机里，125米高的D5200塔吊是我们的“王牌”，它单次最大起重量可达240吨，由于它力大无比，所以大大减少了高空焊接工作量。

摄乐大桥是太原地区最大的一座汾河大桥，也是太原市第一座独塔扭索面斜拉桥，总造价10.97亿元，全长360米，宽51.5米，设计为双向8车道，斜拉索共有64根，最长的150米，单根最大重量达到6.9吨。主塔高113米，创汾河大桥的新高度。摄乐大桥造型新颖独特，而且工程繁浩，安全风险高，业内人士认为，施工难度在国内数一数二。这样一项高难度的工程，合同工期却只有8个月。怎么办？

自4月份进场以来，因为要求当年开工当年完工，中铁大桥局太原摄乐桥项目部调集一线作业人员1800人，充分发扬”吃三（小时）睡六（小时）干十五（小时）“的精神，展开了这次大会战。同时，以日保周、周保月、月保工期目标的考核办法激励员工，圆满完成了各节点工期目标。截至9月6日，桩基共完成1153根，挡墙桩共完成902根，承台共完成226个，墩身共完成205座，箱梁共完成35联，挡土墙共完成54幅，防撞墙共完成1414米，高压旋喷桩共完成1800根。目前，工程时间过半、任务过半、产值过半，预计年底整个摄乐桥可具备通车条件。

“这座桥塔的样子像是两人并行，一是喻指并州，二是指两人并肩而行，寓意齐心合力。”站在摄乐桥的效果图前，“老太原”赵四清感慨道：摄乐桥建设意义非凡，北城是个老城区，将最终蜕变成城市综合新区。架起摄乐桥，就会连通汾河东西两岸，到时候，规划中的河西三给片区和河东边的商住区将互通往来，形成双点发展、区区联动的发展优势。