新手想跑高速吗?花点时间细细看吧!

07.05.2015  17:53

      很多车友等了一年,通过实习期后,最先想到的估计是“终于可以名正言顺地独自开车畅快地跑高速了”;但高速公路却是高危场所,容不得驾驶者有半点差池,前提必须是“安全驾驶”。以下事项值得各位需要跑高速的“新人”花点时间细看的。
   1.看清楚“ETC车道”再进入,否则进退两难很尴尬
  
什么是“ETC车道”?其全称是电子不停车收费系统车道,简单地说就是自动收费车道。使用这种车道时,车辆必须安装专用的车载设备才能完成交费。
  既然如此,那么这条车道就不是所有车辆都可以使用的了。在高速上如果没有安装车载设备的车辆驶进了ETC车道,结果就是无法交费通行,最终进退两难。
   2.每条车道的车速范围其实是不一样的
  
虽然国内高速公路的最高限速为120km/h,但是,在实际行车过程中,我们还是应该以道路限速标志标明的车速为准。
  国内高速公路的车道设置,由同向两车道至四车道不等。需要各位新手朋友留意的是,高速公路每条车道的车速范围其实是不一样的。
  不要以为在高速公路超速行驶才是违法行为,车速过低也属于违法行为,而且危险性同样很大——万一后车来不及刹车避让的话,追尾事故的后果不堪设想。
   3.非紧急情况不能占用应急车道
  
应急车道,看字面意思就知道是在紧急情况下才使用的。今年春节长假期间,很多高速公路堵得一塌糊涂,但应急车道却被大量私家车占据,让原本有险情的车辆难以脱险,救援车辆也过不去,更给其他车辆添堵。
  除了给其他车辆添堵,无故占用应急车道还会受到严厉的处罚:罚款200元,记6分。所以,占用应急车道的行为,确实是损人不利己。

      4.进入隧道一定要开启近光灯
  
高速公路隧道前的路段,除了会有限速标志外,通常还会有一个提示驾驶员开启车灯的标志牌。虽然交通法规明文规定,进入隧道后车辆必须开启近光灯,但实际上,很多驾驶员并没有这种正确意识,灯都不开就一头扎进隧道里的驾驶员比比皆是。 
   5.不要尾随或长时间靠近大货车

      大货车的体型庞大,驾驶视野的盲区也大,在高速路上行驶时如同一头“巨兽”。我们在高速公路遇上大货车时,还是躲开为妙。
  尽可能地躲开大货车是有道理的,很多发生在高速公路上的追尾事故,是由大货车刹车失灵引发的,而且往往是伤亡惨重的车祸。  
   6.每次变道时只变换一条车道  
  
在驾校学习时,负责任的教练都会教导我们:每次变道时,只能变换一条车道,这样做既是有礼貌的表现,也是安全行车的技巧。
  在高速公路的匝道口路段,我们经常能看到跨越两条车道的野蛮变道行为。有时看到其他车辆为避让这些野蛮变道车而急刹,那种危险情景让人冷汗直冒,要是刹不住会有什么后果?

      7.不能停在匝道口的导流线里
  
考完驾照后,很多新手都已经忘记“导流线”这种交通标线是长啥样的了。在高速公路上,匝道口的导流线经常被人当作“停车看路牌区域”,一些车辆直接停下来,丝毫不顾潜在的追尾隐患。
  除非是车辆出现故障或事故,否则车辆任何时候都不允许在高速公路行车道上停车。新手更要特别注意这个问题,上高速前先做好功课,确认匝道及出口信息,以免因犹豫走神导致车祸,得不偿失。
   8.错过出口只能继续往前走,倒车回去很危险
  
虽然高速公路的出口信息提示牌都很显眼,但驾驶员难免会有看走眼的时候,错过了出口。
  万一错过了高速公路出口,我们只能继续前行至下一出口驶离高速。倒车往回走?绝对禁止!
   总结
  
在高速公路上开车,确实要比在城区内开车爽快多了;然而,在高速公路上驾驶,需要驾驶者具备足够的注意力及应变能力,这些恰恰是大部分新手所缺乏的。高速公路在提升通行效率的同时,也隐藏着很多危险,缺乏驾驶经验的新手稍有不慎,很容易引发严重的交通事故。所以,养成良好的高速公路驾驶习惯,远离本文提到的驾驶恶习,是确保高速公路行车安全的有效方法。

 

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