太原市今年开建地下综合管廊 减少“拉链马路”

 说起挖了填、填了挖的“拉链式马路”，不少市民对此怨声载道。省住建厅昨日介绍，今年将在太原市、山西科技创新城和部分地级城市先行开展地下综合管廊建设试点。这意味着，今后，这种“拉链式马路”的城市建设痼疾有望杜绝。

道路被开膛破肚，不仅影响了城市面貌和市民生活，也会造成资源浪费。那么，“拉链式马路”现象有没有办法解决？答案是建设“共同沟”。所谓“共同沟”，即地下综合管廊，是指通过一个公用的地下隧道，将原本架设在地面、敷设在地下的市政、电力、通讯、燃气、上水、中水、排水、热力等各类公用管线集于一处，便于维修。由于它实施了统一的规划、设计、建设、管理，可改变以往各种管道各自建设、各自管理的混乱局面。

今年，全省将新建各类市政管网3400公里，改造老旧管网2800公里，提高城市供水、燃气、集中供热的普及率。在此过程中，太原市、山西科技创新城等将成为开展城市地下综合管廊的试点。这作为一种新型管线敷设方式，可消除城市“拉链路”，不用频繁对城市道路进行“开膛破肚”，管线入地后还可延长其使用寿命，也便于日常维护、检修。

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“共同沟”最早出现在1832年的巴黎，有“臭味之都”之称的巴黎为了解决地下管线敷设问题，兴建了砖石结构的“共同沟”，可同时容纳供水管道、通讯电缆等。此后，伦敦、汉堡、巴塞罗那、纽约等城市，相继建成了较为完备的地下综合管廊。

我国第一条综合管沟建于1958年，北京在天安门广场改造时，建设了1076米的综合管沟。目前全国的“共同沟”建设里程约800公里，仅北京、上海、深圳、珠海等少数城市建有地下综合管廊工程。