幽灵堵车 谁在作祟

　　越来越像大都市的太原，道路越拓越宽，高架越架越多，但莫名其妙的堵车现象却越来越频生。何因？“幽灵堵车”使然。

　　“幽灵堵车”，咋听起来让人有点瘆得慌，不过，当你回过神来仔细揣摩，才知道它描述的是一种扑朔迷离的交通怪象。说的是，道路通行状况良好，既没有施工封道，亦没有交通事故，但却无缘无故地突然堵塞了，过了一段时间之后，车流又毫无征兆地顺畅起来。

　　难以直观捕捉的“幽灵堵车”怪象，真的是一种超自然力作用的结果吗？美、日科学家偏偏不信这个邪，反而用实证法撩开了“幽灵堵车”的神秘面纱。美国麻省理工学院科学家通过数学模型分析得出结论：如果司机降低车速并以固定的速度行驶而不是急停急驶，不但可以节省燃料，更有望消除“幽灵堵车”的阻滞。日本名古屋大学科学家进行了一个有趣实验：许多辆车间隔排成一圈，要求匀速绕圈行驶；刚开始，司机们保持与前车的适当距离匀速行驶；过了一段时间，一些后车与前车的距离不知不觉间缩短了，司机们只好踩刹车；随着时间的推移，各种扰动不时发生，最终堵成了一锅粥。

　　科学实验的结论告诉我们，所谓的“幽灵堵车”，并非神出鬼没的灵异在使坏，而是一些司机的“大胆”驾驶陋习在作祟。驾驶陋习之一，“老牛拉车”慢三拍：一些车德意识欠缺的司机，或开车时“大胆”打手机、刷微博、玩微信，或到了路口才想起“大胆”减速往外走，以至于车流断档，该快不快生“堵点”；驾驶陋习之二，“横冲直闯”急刹车：一些路权意识淡漠的司机，“大胆”胡乱加塞、随意变道，任性踩刹车，以至于你踩我踩大家踩，急行急停生“路梗”；驾驶陋习之三，“缓进快出”抛脑后：一些交规意识不强的司机，视“辅路车让主路车”为儿戏，或驶离主路时不提前并线“大胆”往边蹭，或开进主路时不减速缓入“大胆”往里挤，以至于蝴蝶效应速传导，肆意妄为生“车塞”。

　　“大胆”陋习早剔除，“幽灵”自然不堵车。正如法国资产阶级民主作家维克多·雨果在《论司各特》中所言：谨慎比大胆要有力量得多，来证明看起来什么也不怕的人，是多么害怕对什么都小心翼翼的人。