蜀道不再难 山西高铁网实现纵贯西成、横连石济

　　12月28日，随着全国铁路新列车运行图的实施，中国铁路太原局集团有限公司管内首次开行直通成都、重庆和青岛的动车组列车，山西高铁网拉开了纵贯西成、横连石济的序幕，大大压缩了华北与西北、西南、华中、华东区域间的时空距离，让人民群众共享铁路发展成果，获得感不断提升。

　　 太原到成都、重庆铁路旅行时间大幅缩短

　　当日6：45，记者在太原南站高架候车厅看到，为庆祝太原南到成都东首发开行列车，营造良好的出行环境，太原南站为旅客准备了一场别具地方特色的“快闪”表演。一曲《人说山西好风光》，一手川剧绝活变脸表演，一段山东快书《矬大嫂》，赢得了候车旅客的一阵阵热烈的掌声。

　　“之前，太原南站有开往北京、天津、上海、武汉、石家庄、济南、秦皇岛等各方向的高铁动车；新列车运行图实施后，以西安至成都高速铁路、石家庄至济南高速铁路开通运营为契机，太原南至成都东、重庆北分别增开3对动车，运城北至济南西、青岛北分别增开1对动车，大西、西成、石济客专贯通，为新时代新晋商入川进鲁拓展业务提供了方便，也为我们山西的旅游发展提供了更多的渠道。”太原南站售票车间副主任、李静导购台负责人李静介绍说。

　　太原南站客运科科长赵志军介绍，这些列车使太原到成都、重庆的铁路旅行时间由原先20多个小时压缩到7-9小时，太原到青岛的旅行时间则由12小时左右压缩到6-7小时。其中去往成都东的有D1901、D1903和D1905次，开行时刻分别为7：20、14：40和16：20，最短运行时间为7小时04分，比太原至成都的1485次列车缩短运行时间20多个小时；去往重庆北有D1955、D1959和D1963次，开行时刻分别是8：15、10：10、11：47，最短运行时间为8小时49分，比太原至重庆的K689次列车缩短运行时间将近13个小时。“这是继高铁开通后，三晋大地和巴蜀山水之间的又一次精彩互动。”

　　据介绍，随着客流的增加，铁路部门还将在济南、青岛方向相应增开车次，并根据客流情况灵活调整编组，使运能翻倍。

　　 早上太原喝头脑下午成渝吃火锅

　　当日7：20，太原南开往成都东的首趟D1901动车驶出了太原南站。

　　高铁吉祥物的挂饰，太原双塔、平遥古城、西安大雁塔以及四川青城山、都江堰的景观图片……随车体验的记者看到，D1901动车的每一节车厢都体现着“传承华夏古文明晋蜀高铁一线牵”的温馨气氛。

　　铁路部门精心挑选42名乘务员担当新线动车组乘务工作，对乘务工作用语、20余种行为规范进行持续性的培训和帮教，达到全员落标、达标，同时以旅客需求为导向，创新推出了服务卡、服务箱、商务书吧、温馨点歌台、手机便捷服务系列、儿童服务系列套餐等14项定制化服务项目，为旅客提供更好的乘车体验。

　　乘高铁，游巴蜀，看大海，赏美景，享美食。当日的首发列车上，D1901动车组乘务人员还为旅客们献上了精彩的文艺表演。身着藏族、彝族、羌族、回族、汉族民族服饰的乘务人员载歌载舞，用各民族语言向旅客问候；身着古装、扮成四川诗人李白、杜甫、苏轼和山西诗人白居易、王勃的乘务人员，在行驶的动车上为旅客吟诗作赋；心灵手巧的乘务人员现场用橡皮泥捏成高铁吉祥物“星星”和“龙龙”，送给当日过生日的旅客……

　　“以前乘火车去成都，单程得27个多小时，还很难买到卧铺票，只能坐硬座，那个痛苦劲就别提了。现在多好，太原到成都，7个多小时就到了。我们赶上了好时代，国家的高铁事业发展得这么好，乘火车出行这么舒适、安全、便捷，真是幸福啊！”从太原前往成都探亲的旅客王先生高兴地说。

　　据了解，大西高铁与西成客专、石太客专与石济客专贯通后将分别构成国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道、青银通道的重要组成部分，将有效促进各区域经济社会发展和人民生活往来，更将为我省“建成资源型经济转型发展示范区”、打造“国家全域旅游示范区”提供有力的运输支撑。

　　新的快速通道可以让山西人民便捷地领略巴山蜀水的古蜀文明、丰富多彩的大汶口文化，也方便了各地群众到山西感受厚重的华夏文明，相信随着太原南至成都东、重庆北动车组的开通，“早上太原喝头脑，下午成渝吃火锅”“中午刀削面，晚上青岛啤”将成为更多人的日常缩影。晋蜀高铁连接的不仅是时空的距离，更是情感和生活的共鸣。