太原机场到火车南站乘客实现零换乘 只需10分钟

12.12.2015  01:36
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坐飞机转火车,坐火车转飞机,将实现零换乘……12月10日,太原机场、太原南站及东航、海航等航空公司,正式启动“空铁联运”。这意味着,“空铁联运”,这个已经被中国民航业提出多年的概念在山西将变成现实。

作为大交通的主要运输方式,飞机和高铁以“联运”模式的出现,可谓让双方找到了一种“双生双赢”的发展模式。那么,太原的“空铁联运”能给乘客提供哪些服务呢?

机场+南站,乘客实现零换乘

12月10日上午9时30分许,太原机场和太原南站在太原武宿机场二号航站楼的出港大厅召开了“空铁联运”新闻发布会。“其实,很多旅客不知道空铁联运具体是怎样的运作方式。”太原武宿国际机场有限责任公司副总经理赖朝晖告诉记者,在大交通运输形式中,高铁与民航各有所长。如:高铁中短途运输便利、运能大、正点率高;而民航运输速度快、服务高端、航线网络更加灵活等。“时下,随着旅客出行的机会越来越多,大家伙都不想在交通换乘中花费太多的时间,所以坐飞机转火车,坐火车转飞机,实现零换乘的想法越来越迫切。”赖朝晖表示,目前空铁联运在上海、广州等地已经非常完善,空铁联运实现了远程与中短程运输的优势互补,航空在远程运输方面的优势与高铁在中短程运输中的优势进行补充,取得“双赢”效果,为旅客出行提供更多便利和选择。具体到山西,太原机场和太原南站的联运,将实现乘客出行的零换乘。

太原南站副站长王慧韬告诉记者,太原南站启动以来,客运量日趋增加,随着太榆路的开通等外界条件的不断成熟,春运工作也即将启动,现在启动空铁联运,对乘客而言,今年的出行将更为便捷。

从机场乘坐直通大巴10分钟到南站

记者了解到,针对机场和高铁的运行特点,本次联运产品主要实现了旅客可以在太原机场、太原南站两地获取航班时刻及火车时刻动态消息;在太原机场、太原南站两地实现购票服务;太原机场和太原南站开通直通班车,实现旅客乘车、购票等一条龙服务。“我们在太原南站出站口放置了两块动态信息屏,出站的乘客可以及时看到航班信息,动态屏幕下方有订票电话,旅客可以直接拨打电话订票,然后乘坐大巴到达机场,现场取票。”赖朝晖介绍。“目前在太原机场,车站在T2航站楼出站口放置了两台自助售取票机,下机的乘客提前在网上订好车票,出站时就能取票,省去了到火车站取票的环节。”王慧韬介绍。“目前我们正在安排车辆,估计一两天内就会开通直通大巴线路。”太原空港停车场管理有限公司经理戴鑫磊告诉记者,从机场出站后,在一楼有大巴售票厅,乘客购票乘坐,10分钟就能直达南站。目前发车间距是半小时一趟,高峰时候发车间距是15分钟一趟,南站停靠地点在站前广场的公交站台处。车票为13元/人次。

目前仅仅实现“空铁地通”今后有望实现“一站式购票

赖朝晖表示,随着大家出行方式的改变,铁路和民航在特殊天气、自然灾害、列车晚点、航班延误、取消等非正常情况下的互助互援效果明显,尤其在处置大规模旅客滞留时间中,有了更多的合作和衔接,在空铁联运中建立了应急机制,特别是在春运等特殊保障时期,为旅客解决了实际出行困难。据悉,今年11月22日,太原武宿国际机场旅客年吞吐量突破800万人次,空铁联运也将成为未来的发展趋势。

王慧韬认为,“空铁联运”新模式将实现航空和铁路资源共享、优势互补,将极大地方便民航和铁路旅客出行。

目前的空铁联运模式其实仅仅实现了‘空铁地通’,更成熟的‘空铁空通’还远远达不到。”东航山西分公司市场销售服务管理部经理陆静告诉记者,所谓空铁联运,最主要的是实现机场和高铁站之间的航班、列车一站式购票。如东航和上海的空铁通模式,乘客可以购买火车、飞机套票,在旅行时,只要在列车始发当日发车前90分钟凭有效身份证件,就可以在指定合作火车站的“空铁联运”服务窗口领取已经定妥的火车票。但目前,太原机场和太原南站仅仅实现了地面之间的信息互通和交通直达。“不过,有了第一步的开始,相信太原乃至山西的空铁联运服务产品会越来越多。

在现场,有旅客询问今后是否能实现机场和大巴之间的联运。对此,机场相关负责人表示,目前太原各汽车站较为分散,空巴联运模式暂不成熟,未来,待太原南站东广场汽车站修建完毕后,将第一时间启动空巴联运模式,真正实现飞机、高铁、大巴三个交通组织方式之间的零换乘。