迎泽交警一大队、法院、调解委员会合署办公交通事故纠纷快速处理
4月29日，一起由交通事故引发的民事诉讼案件，不到1个小时便在交警迎泽一大队交通巡回法庭审理完毕。在交警、人民调解员和法官调解下，双方当事人达成协议握手言和。到4月30日，这个全省唯一的交通巡回法庭已经3周岁了，3年来，巡回法庭受理审结了大量因交通事故纠纷引发的案件，其经验将在全市推广。
想让群众省点事儿
交通巡回法庭不仅仅是一个法庭，而是法庭、交警大队和人民调解委员会的“融合体”。她可以让事故当事方，从事故受理、交警调解、调委会调解、法院确认调解结果或受理诉讼等诸多程序，实现“一站式”服务。对此，交警迎泽一大队事故中队刘晓明中队长回答：“就是想让群众省点事儿。”2013年9月，刘晓明调任迎泽一大队事故中队担任中队长，当时事故中队连他只有5个人，受理事故、勘察现场、调解纠纷，警力捉襟见肘，而最让人心里“不舒服”的，是当事群众的往返奔波。
当时，一名河南籍农民工被撞身亡，因赔偿数额达不成一致，双方只剩下打官司一条路……刘晓明回忆，前来处理事故的是死者的妻子，她无助地靠在事故中队的门上哭泣，说丈夫一死家里就断了经济来源，打官司都没钱请律师，而且人生地不熟，连法院的门都找不见。更麻烦的是，打官司少也要几个月，家里的生活全靠亲友接济，她根本“耗不起”。
最终，刘晓明帮助死者的妻子申请了法律援助，还帮她办理了诸多手续，案件才算了解。从那时起，他萌生了将法庭请到交警队的初步想法。
三家合署办公
刘晓明的想法与迎泽法院的法官不谋而合。
机动车保有量的井喷式增加，道路升级改造，省城很快步入了交通机动化时代，交通事故随之不断攀升，大量交通事故案件，令法院也措手不及。
法院办案有规定流程，从立案、到调查取证、再到审理和最后调解或判决，少则一个月，多则几个月，甚至半年。交通事故与一般案件不同，很多时候需要在最短时间内，让受害人拿到赔偿，而审理期间当事人的“诉累”，成为最大的“烦恼事儿”。为此，迎泽区法院、交警迎泽一大队和迎泽区人民调解委员决定“合署办公”。
然而，真正做起来，却没那么容易，这牵扯到公安、法院、司法局三个单位，涉及办公场所、办公经费等多方面的问题。让人欣慰的是，当交警迎泽一大队将初步的想法汇报迎泽区政府后，区领导给予了积极肯定和大力支持。
在区政府协调下，三家单位经过协商，达成“合署办公”协议。2013年4月30日，全省首家交通巡回法庭在迎泽一大队挂牌成立。法庭不大，但肃穆庄严，陈设与正式法庭完全一致，楼上就是人民调解委员会和交警事故中队。为了给法庭挤出办公场所，刘晓明让出了办公室，搬到了紧邻卫生间的一个小库房。
提高办案效率
三家合署办公了，但办事效率却没有明显提高。“当事人基本信息、代理人与当事人关系、事故基本情况等，交警首先要详细询问登记，但按照调解流程和审判流程，同样的内容还要再询问登记……”刘晓明介绍，交通巡回法庭成立之初，三家虽然搬到了一起，但并未真正融合。
一次，经交警初步调解，当事双方都已有了和解意向，没想到，到了调解委员会，调解员按照程序把所有事情又问了一遍，让脾气暴躁的当事一方很不满，双方又因言语不和争吵起来，最终还是闹上了法庭。
为了解决这一问题，三家又坐到了一起，反复研究后，商定在不违反法律规定的前提下，人民调解员和法官先期介入，与交警一起了解案情，交警笔录调委会和法庭直接采用。3年来，巡回法庭不断调整办事流程，比如，以前法院确定调解或判决后，法律文书是要拿回迎泽法院盖章的，后来改为用法庭专门的系统直接加盖电子公章等。
经验值得推广
截至目前，交通流动法庭已审结“调解确定”案件1260件，受理诉讼案件269件，审结180件，涉及赔偿2570万元，实际赔付率达九成以上。
经过不断磨合，交通巡回法庭的效率越来越高，一般的伤人事故，当事双方最多只要到交警队两次，第一次接受询问，第二次或接受调解后到法庭确认调解结果，或出庭由法官判决，最快的时候，个把小时就能办完所有手续。
交通巡回法庭的模式，免去了事故当事双方的“诉累”，也大大降低了司法成本，效果看得见，摸得着。随后，交通巡回法庭拟引入保险公司，在调解达成协议后实现当下赔付，进一步提高办事效率。目前，已有其他城区的交警大队、法院和司法局到迎泽一大队进行参观学习，这一服务于民的模式将在全市推广。
此报道刊登于《太原晚报》2017年5月2日第6版