太原南站商业现“真空” 众多项目逆势涨价

12.07.2014  03:25

  “太原终于有高铁了!”豆豆是陕西西安人,两年前来到山西读大学,每次上学或回家,路上总要奔波十多个小时。而现在,从太原乘坐高铁去往西安,在途时间缩短了7个多小时。提到这一点,豆豆就很是兴奋。

  高铁开通了!同样兴奋的还有许多精明的商家。不论是投运一周后突破5万人次的客流量,还是周边拔地而起的楼盘,抑或未来穿行而过的地铁,对于商家们来说,这里绝对是块掘金宝地,蕴藏着巨大的消费潜力。

  位置优越

  太原南站暂现商业空白点

  7月7日,豆豆将踏上回家的旅程。记者随即决定一同探访太原南站。与印象中拥挤、杂乱的火车站印象不同,这里,不论是富有当地韵味的“唐风晋韵”式建筑,还是干净整洁的环境,都让人们对其充满一种莫名的好感。

  太原南铁路客运站位于太原市小店区北营,占地面积45公顷,站房主体结构为地上两层地下一层,设计年发送旅客量可达4000万人次以上。东临过境高速公路,西接武宿国际机场,南依南环高速公路,北靠长风大街,地处国家级太原高新区、经济技术开发区及武宿物流区等三大园区交叉辐射的核心地段。

  记者在太原南站内转了一圈,发现偌大的太原南站近距离的商业配套设施明显不足,几乎是空白。太原南站外没有超市,没有商场,没有餐厅……你想买瓶水都没地方买。想找个吃饭地方,只能到几公里外的其他地方去。

  几经询问,豆豆终于在西广场地下一层的自动售卖机处,买得一瓶矿泉水。而这台售卖机除了矿泉水和饮料,再无其他产品。

  商机处处

  众多投资者欲掘金

  “这地下一层怎么还有电钻的声音?”豆豆问记者。

  沿着刺耳的声音找寻,记者看到一处正在施工的房间。一旁的楼层示意图显示,这一片商业区共规划有50多家商业店铺。高铁虽然开通了,但这些店铺都还只是毛坯房,有的还在修建。“每天都有想要投资的人来询问这里商业门面的相关情况。”一旁的保安告诉记者。

  事实上,从2008年正式开工建设,到目前的通车运营,太原南站一直没有离开投资者的视野。

  在太原做了十多年酒店生意的史老板,一直在关注太原南站的相关信息。“做生意嘛,天时、地利、人和。凭借较好的地理位置和庞大的客流量,太原南站就占了地利、人和两个,剩下的就看天时了,也就是机会,若有机会一定要抓住。”

  与史老板有着同样想法的还有许多人,在省城某金融机构工作的小蔡,一有时间就会去太原南站看看。她告诉记者,火车站作为城市的交通枢纽,来往城市的人流、物流都将在此聚集,城市的商业圈也将顺势形成。未来围绕它,势必会配套诸如餐饮、住宿、购物、金融、医疗等各种第三产业,整个区域未来的经济发展潜力不可估量。在她的周围,许多人同样对这片区域有着浓厚的投资意向。

  太原南站片区开发建设指挥部提供的一份资料显示:广场南北侧将建设两个商业地块。其中广场北地块西侧设置快捷酒店,为整个地块的最高点,南侧设置大型商场和超市,东北侧设置写字楼。而广场南地块西侧为四星级酒店,其余设置写字楼。此外,地下一层主要为商业空间及少量的酒店配套设施,地下二层主要为停车、设备及酒店配套。

  周边房价

  均有不同程度的上涨

  “2009年年底,我买了太原南站附近‘金东中环城’的房子,到太原南站步行最多5分钟。”在某国企上班的张江说。

  说起选择房子的原因,他说,因为旁边就是火车南站,交通方便,未来升值潜力大。

  而对于房地产开发商来讲,有利的交通设施可以改变一个区位的价值,提升楼盘的价格。交通对于一个楼盘的重要性毋庸置疑,一条通畅便捷的道路,能大大拉近购房者的心理距离。

  其实,在太原南站建设之初,就已催热周边多家楼盘,有东润国际新城、香颂、金东中环城、中环新天地、东润花园-新干线等多家楼盘。

  搜狐焦点网的东润国际新城房价走势图显示,该楼盘从2012年12月均价每平方米5450元,到目前均价每平方米6300元,升幅不小。

  “当时以团购价每平方米3500多元购得房子,现在的均价应该是每平方米6000元左右。”张江告诉记者。

  走访了周边多个楼盘,记者看到,太原南站周边的楼盘价格大致在每平方米6000元左右。在全国房价出现下滑的大背景下,这里的楼盘价格仍有不同程度的上涨。

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