市民订到“天价”火车票 太原到祁县花了356元

　　从太原到祁县，六七十公里，乘火车需要多少钱？有人也许会说，顶多也就几十元。然而，市民小任在1月24日坐动车从太原到祁县，单程就花了356元！这到底是咋回事？

　　 无奈的“奢侈”

　　事情要从1月24日中午12时说起，由于突然有急事，22岁的小任必须在当天下午赶到祁县，并且当日还要返回太原。于是，小任登录12306订票网站，预订了下午1时33分从太原南开出的 D2515 次动车。小任解释，由于经常从网站订票，轻车熟路，所以他订票时只关心目的地和发车时间等信息，对于票价并未太关注。就这样，小任按照网站提示，一步步完成操作，付款完成，订票成功，随后他迅速动身赶往太原南站。小任到达南站时，距离开车时间已经很近，他迅速到自助取票处拿了车票，快步往候车厅赶去。

　　然而，当小任无意间看了一眼手中的车票时，顿时傻了眼：居然是高级软卧，票价是356元！要知道，从太原到祁县的动车二等座票价只有20.5元，只是356元的十七分之一。

　　小任事后回忆，由于当时太着急，他按照网站默认项匆匆订票，以为默认项是二等座，根本没想到订的是高级软卧。付款成功后又急着赶火车，也没有查看发来的账户变动短信。

　　距离开车时间越来越近，退票已不可能，小任只能“奢侈”一把。他登上 D2515 次列车的10车厢（高级软卧车厢）后发现，这节车厢只有自己一名乘客！从检票员到列车员，所有人都对小任投来异样的目光。小任打趣地说：“也许大家把我当成了富二代吧！”就这样，动车行驶32分钟、66公里后，到达祁县东站，小任在列车员异样的眼光中离开。

　　 心中的疑惑

　　当日下午，小任在祁县办完事后，又乘动车返回太原，这次他没有再粗心，而是谨慎订票，花了20.5元订到二等座。

　　回到太原后，小任认为此事是由于自己疏忽造成的，无意追究其他人的责任。然而，好奇的他还是又一次打开网页，想查查这趟 D2515 次动车的相关信息。小任觉得，既然（高级软卧）太原到祁县就需要356元，那到临汾、运城等地又该多少钱呢？是不是比飞机票还要贵许多？随后小任发现了令他感到费解的问题，这趟 D2515 次动车，从太原南出发到西安北，中间停靠临汾、闻喜等地，高级软卧在山西境内的票价居然是一样的，均为356元。也就是说，旅客乘坐高级软卧到祁县和到临汾、闻喜等地的票价均为356元，而这趟车其他类型座位则依目的地不同而有不同定价。

　　随后，记者上网查询，发现确实如此。这趟从太原南发出的动车，即便是旅客乘高级软卧到晋中（12分钟、16公里），票价也是356元，直到最南端的闻喜（138分钟、324公里），票价还是356元。行驶463公里后，到陕西大荔站，票价才有改变。

　　对此，小任曾向12306客服咨询，但并未得到详细回答。小任说：“直到现在我还没彻底搞明白。”

　　 客服的解释

　　就此问题，记者随后向太原铁路局客服进行了咨询，2016号客服人员对此事十分重视，迅速查询并给出详细解释。

　　这位客服人员说，太原南-西安北 D2515 次列车使用的是配属上海铁路局的动卧车。关于高级软卧车厢，目前太原铁路局局管所有高铁和动车编组，均无此类车厢入列。所以，太原旅客在平时出行时一般遇不到高级软卧车厢，但其他兄弟铁路局的列车编组，则可能有这种车厢。所以，旅客出行前购买车票一定要看仔细。

　　那么， D2515 次高级软卧的价格是依据什么制定的，为什么在山西境内不同目的地的价格是相同的？

　　经查询相关条例后，这位客服人员解释：按照原铁道部运输局1997年12月1日颁布的《铁路客运运价规则》第二章（运价里程）第十二条之规定，计算旅客票价，行李、包裹运价的起码里程为：客票20公里；空调票20公里；加快票100公里；卧铺票400公里（特殊区段另有规定者除外）；行李20公里；包裹100公里。

　　也就是说，对卧铺车而言，起码里程就是400公里，并以400公里进行定价，不足400公里的，一律按400公里计算。所以， D2515 次的高级软卧才会出现晋中票价和闻喜票价相同的情况，因为两者均在400公里范围内。

　　这位客服人员还表示，铁路客运票价是由铁路总公司统一制定的，并非由各地方路局自行决定。对于这种定价机制是否合理，她并未表态。