宽阔整洁的道路和不断畅通的城市“微循环”，飞跃而过的高架快速路引流车辆穿城而过，沟通城区南北的地铁轨道交通紧张建设，一辆辆蓝白相间的比亚迪纯电动出租车在道路上游弋，公交专用道上公交车有序营运，公交自行车与共享单车相间交错在大街小巷……这是太原街头随处可见的场景，这些场景似乎已经很难与几年前那个路窄车多、高峰必堵的城市联系在一起。
事实上，近年来随着国家和地方供给侧结构性改革的不断深入，经济结构深度调整，我省转型发展力度空前。作为省会城市的太原，认真贯彻落实新发展理念，把绿色交通作为一条主线，把立体交通、智能交通作为抓手，全方位推进，使得交通运输业发展稳定向好，取得了显著新成绩，也成就了百姓眼中越来越“敞亮”的城市形象和越来越方便的出行感受。太原市也成为全国首个纯电动出租车城市，太原市公共自行车系统也以单日租骑量、单车周转率、免费租用率、建设速度均居全国第一成为一张靓丽的名片。
用绿色发展理念 打造绿色交通体系
党的十八大把生态文明建设纳入了中国特色社会主义事业总布局，更加突出了生态文明建设的重要地位，形成了“五位一体”的总体布局。在十八届五中全会上，习近平总书记提出了创新、协调、绿色、开放、共享“五大发展”理念，将绿色发展理念作为关系我国发展全局的一个重要理念。着眼于改变我省“一煤独大”的产业结构，太原市将发展绿色新能源产业作为推动经济结构调整的重要举措和推动供给侧结构改革的突破口，把绿色交通这个理念作为发展的重要抓手。2015年底，市委、市政府决定将城六区出租汽车整体更换为纯电动新能源汽车。太原市在改善大气环境、打造绿色交通、服务百姓民生上率先迈出了转型发展新步伐。2016年春节伊始，电动出租车亮相街头，当年年底，全面完成8292辆纯电动出租车的更换工作，自此太原启动了纯电交通的环保新征程。 与此同时，按照太原市“十三五规划”，2017年的交通建设中，太原市公交集团公司与比亚迪公司签署初步协议，计划年内更换400辆纯电动公交车，并逐步完成全部公交车的纯电动化置换，进一步提升新能源车在公共交通服务体系中的比重。在政府主导绿色公共交通的引领下，太原市社会车辆的新能源纯电动化也紧跟而上，特别是网络汽车租赁公司曹操专车、一度用车等纯电动汽车运营平台，已陆续落地太原。
全方位打造立体综合交通体系
刚从外省旅游回来的太原市民老李心情大好，不过，让他觉得开心的不止是极富特色的省外旅游行程，还有整趟旅途的方便快捷。以前经常需要到北京或上海转车，这次直接从太原南站出发就可以到达，真是太安逸了。”老李笑呵呵地说。
而在太原南边工作的小杨则告诉笔者，因为家住北城，过去要开车回家，上下班高峰期总要在路上堵一两个小时，但是现在有了几条快速高架，可以绕开拥堵城区，很快就到家了。
老李和小杨的直观感受，其实都得益于太原市交通基础设施建设的加强。目前，全市公路通车总里程达7400公里，公路密度达105.9公里/百平方公里。滨河东西路、五一路快速路、建设路高架、环城高速等快速路形成便捷的快速通道，覆盖全市。而按照“零距离换乘”和“无缝化衔接”的要求，太原市公交线路实现城区到火车站、飞机场、高铁站的连接，而正在建设的轨道2号线、客运东南站，将进一步增强综合枢纽与城市空间的衔接。
互联网+思维助力交通运输发展
抓好现代综合交通运输体系，绕不开互联网这个新业态。面对当前迅猛发展的网约车、共享单车等新生事物，太原市交通运输系统牢固树立创新思维，积极应对，以包容、兼容、共荣的理念充分接纳新业态，做好了与传统交通运输行业的融合发展。从2012年开始，太原市公共自行车系统开始投入建设，开通公共自行车服务系统，建成服务点1285个，开通锁桩5.74万个，投放自行车4.1万辆，覆盖了全市四分之三建成区，公共自行车单日租骑量、单车周转率、免费租用率、建设速度均居全国第一；摩拜、酷奇、ofo等共享单车投入太原市场以来，太原市及时研究具体的管理办法，使共享单车成为公交自行车的有力补充，为广大市民低碳出行提供了便捷。2017年，太原市出台了《太原市深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》和《太原市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，设立网约车管理工作机构，积极做好网约车纳入行业管理的具体工作。
近年来，太原市在发展交通运输事业的过程中，坚持秉承“大交通、大格局”理念，坚持创新发展思维，在多个领域做出了突出成绩，一些工作成为全省乃至全国的亮点，下一步，太原市还将进一步拓展交通领域的发展，目前太原二环高速正在积极推进中，未来几年，太原交通运输发展将成为助推太原经济发展的重要先行，画出更为美好的路网蓝图。