——访市公安局副局长、交警支队支队长仇跃勇
编者按 文明交通是展现城市文明程度的重要窗口，也是城市文明形象的具体体现。按照市委、市政府总体部署，全市文明交通综合治理行动日前正式启动。根据《太原市文明交通综合治理实施方案》要求，此次行动重点解决“交通法规意识不强、交通资源不足、交通秩序不优、交通管理不善、交通法规实施不力”五大突出问题，以实现“文明交通意识全面提升、道路通行更加有序顺畅、出行安全得到有效保障、公交服务体系持续完善、道路承载能力明显提高”五个目标。本报今起推出《文明交通在行动》专栏，邀请有关部门负责人畅谈文明交通综合治理工作，力争上下联动形成合力，共同营造安全、畅通、文明、有序的道路交通环境，坚决打赢文明交通综合治理这场攻坚战。
细心的市民不难发现，如今的太原街头，机动车通行有序了，文明礼让行人现象多了，路上堵车情况少了，早晚高峰通行时间缩短了……这些变化，皆源于我市目前正在开展的文明交通综合治理行动。
早在2016年年底，交警部门就开始深入推进交通违法行为专项整治工作。通过8个多月的努力，目前全市早晚高峰期拥堵指数从3.23左右下降至2.12左右，在全国百城拥堵排名下降20余名。在全市文明交通综合治理行动深入推进之际，本报记者8月27日对市公安局副局长、交警支队支队长仇跃勇进行了专访。
问：有人说此次行动是“史上最严”交通整治，开车接打电话、不礼让斑马线等行为都被纳入交通违法整治重点，这是否向社会释放了交警部门严管的信号？
答：的确如此。全市公安机关最大限度布警街面，交警部门负责路口路段疏堵保畅、违法查处、区域管控和乱点治理，形成了以交警为主力、其他警种全面参与、有关执法部门同步跟进、社会力量协同配合的严管态势。
同时，在大力整顿“三驾”（酒驾、醉驾、毒驾）、“三乱”（乱停车、乱变道、乱用灯光）、“两闯”（闯红灯、闯禁行）、“一口两线”（路口、斑马线、停止线）、“两牌”（套牌、假牌）违法行为的基础上，先后将驾车拨打或接听手机电话、不系安全带、不礼让斑马线、工程运输车治理、导向车道变更车道、变更车道不使用转向灯光等违法行为纳入交通违法整治重点，不断向社会释放严管信号。特别是近期针对不礼让斑马线违法，通过启用2处路口监控设施固定抓拍和4个分指挥中心手动抓拍的方式，迅速掀起专项整治高潮，收到良好效果。截至目前，全市查处“八类重点违法”65.61万起，教育不文明非机动车、行人4.97万人次，抓拍录入“拨打接听手持电话”4434条、“不按规定使用安全带”8.61万条。查处“黄色禁停标线违法”2.46万起，查处“不礼让斑马线违法”2252起，查处“重点公路货车违法”3127起。
问：在此次文明交通综合治理行动中，交警部门有哪些创新举措？
答：我们从理念、方法、机制、措施等方面入手，深入研究解决城市发展中遇到的交通难题，进一步提升现代交通管理能力和水平。
比如说，我们在交通主干线等停车矛盾较为突出的区域施划了黄色禁停标线，加强宣传报道、加大路面整治，使重点路段机动车道违法停车率大幅下降；在迎泽大街新建路口首创“行人等待区”，有效提升行人的交通文明意识；面对常常“肠梗阻”的山医大二院附近道路，联合派出所、医院、城管、街道办等多部门单位开展综合治理，在医院内部缩减职工停车位，在外部协调居民区与医院开展错时停车等待，都收到良好的社会效果。
万达片区、动物园片区、桃园片区、山医大一院周边、山医大二院周边等区域，多年形成的交通乱点、管理难点、拥堵节点得到有效治理，道路交通恢复畅通有序。
今年上半年，全市涉及人员伤亡的道路交通事故同比下降10.00%；死亡人数同比下降15.66%；受伤人数同比下降13.89%。从第三方机构（高德地图）统计数据看，6月份，太原通勤日高峰拥堵延时指数环比下降5.1%，高峰平均车速为29.8公里/小时，位居全国前列。公安部对此专门给予了表扬。
问：在文明交通治理过程中，广大市民应该如何配合？
答：文明交通的创建，除了依靠各职能部门的相互配合、交警部门的维护和治理，更重要的是广大市民的遵规守纪，自觉倡导和传播自律、包容、文明、礼让的现代文明交通理念。
我们在工作中发现，目前还存在着很多不文明交通行为：乘客向车外随意抛撒物品、行人过马路不走斑马线、机动车驾驶员开车拨打手机……为此，太原市四大班子领导和机关干部、青年志愿者走上街头，发放《文明交通倡议书》，宣传城市交通法规，引导广大市民自觉维护文明交通秩序。希望我们每一位交通参与者携起手来，从我做起，从点滴做起，共同营造省城有序、安全、畅通、文明的道路交通环境。
此报道刊登于《太原日报》2017年8月28日第1版
