老路新姿！太原五一路通车在即 详解新路如何畅行

即将通车的五一路新貌

五一路通车在即，很多市民迫切想去一睹改造后的新貌，我们则选择关注施工者挥汗如雨的背后。

改造速度最快、施工标准最高……五一路拓宽改造创造出多项城建纪录；全线新建1座跨线桥、3座人行地下通道、5座下穿通道；拓宽为6至8车道，打通“断头路”向北延长1.32公里。

数字背后，是无数人辛苦的付出。

我们走在即将通车的五一路上，听百姓谈感受；

我们走进改造指挥部，听他们讲述百余天的坚守与拼搏；

我们走向筑路工人，零距离感受工匠精神……

众志成城筑大路，一条路点亮了一座城。

沧桑一甲子的五一路，将以新姿亮相龙城。

老路重生 快了宽了靓了

在指挥部会议室，居民送来的感谢锦旗和工期进展图摆放在一起，每每看到鲜红的锦旗，因工作躺倒的“病号”们又像“打了鸡血”，再次领上任务冲进盛夏龙城超过30℃的高温天里。

在指挥部记者了解到，五一路封闭施工，改造范围为迎泽大街五一广场至涧河路，道路原长4.8公里。通过改造，打通了胜利街丁字路口的“断头路”，穿过山西北方机械制造有限责任公司的部分厂区，向北延伸1.35公里。而今，北大街以南部分红线宽40米，设计为双向6车道；北大街以北红线宽50米，设计为双向8车道。

修好后的五一路全程只有一个红绿灯，和之前相比行驶在路上会快多少？面对这个大众关心的问题，王恩山形象地比喻说：“从广场上了五一路，两脚油的功夫就到了北中环了。”

行走在崭新的五一路上，两边的银杏树依然存在，古色古香的路灯、配上同样风格的公交候车站、果皮箱，整条路上的城市家居和装饰都营造出一种古朴典雅之美。采访中，记者了解到，为了保存这条道路原有的建筑风格，一些暂时因道路改造拆除的建筑也将在随后的复建中恢复原有的民国范。

在这次拓宽改造中，亮点主要体现在九大节点工程上：五一路共新建跨线桥1座、3座人行地下通道、5座下穿通道。从南向北依次为：拆除五一路广场人行天桥，改建人行地下通道；在桥头街上马街预留下穿通道，该通道延伸至解放路，全长1.3公里，今年只实施五一路下穿部分，同时，该路段还将平行建设人行地下通道；五一路上跨府东街，跨线桥长约370米；在精营中横街至坝陵北街设立下穿通道；在坝陵北街北侧设立人行地下通道；五一路下穿北大街；预留北沙河下穿五一路通道；五一路与胜利街实现平交；五一路下穿北中环，下穿通道早在北中环建设中先期预留。再往北，五一路与卧虎山路将在涧河路相连接。

五一路拓宽改造中，首次尝试使用好看又实用的异形景观桥；下穿工程节点，贴心设置了遮光带，让司机从亮到暗有了视觉缓冲；为了细节完美，百余施工人员拿上钢丝球像是擦洗自家墙面一样，对4.8公里路面的墙体部分进行了手工打磨……

像是一件珍品，经过数千工匠的精心雕琢，五一路已全新亮相。