临汾高速路面工程圆满完成全力以赴迎国检

临侯路面维修处治工程作为“迎国检”的一项重要工程项目，涉及临侯高速50.482公里的桥面铺装的维修、沥青路面铣刨及摊铺、微表处等工作，工程批准预算6371万元，5月18日开工。在业主、设计、监理、施工单位的共同努力下，工程已于8月16日完工。
始终咬紧工期建设目标

开工以来，临汾公司制订了详细周密的施工组织计划，明确了六阶段施工任务，在工程推进过程中，一是抢抓天气晴好黄金施工时节，天气晴好时，科学组织筹划，合理安排施工。遇到雨天，工停人不停，各参建单位组织施工人复核、完善施工内业资料，做到了外业、内业齐头并进。二是推行“移动式”交错施工方案，提前筹划两个施工作业面，在一个作业区完工前两天，着手安排下一个作业面的交通管制，合理安排封路时段，保证路面铣刨及摊铺标段和路面微表处标段能够交错施工，保证了工程建设有序推进。
始终贯彻动态设计理念

在临侯路面处治工程项目中，临汾公司始终将动态设计、动态管理的新理念贯穿于工程建设全过程。一是针对2013年8月的总体勘察设计及相关调查、检测数据，结合近两年的交通量行车影响、路面病害变化，临汾公司会同设计代表、监理、施工单位人员对临侯路段实际病害进行了徒步实地调查，对现有裂缝等病害进行钻芯，查看裂缝发展情况；二是始终锁定施工现场这个关键点，牵住业主、设计、施工、监理代表现场管控的“牛鼻子”， 对勘察、设计、施工及监测获得的经验数据进行总结归纳，依法依规合理推进动态设计、动态管理，对照设计，现场核定，规范作业，数量、质量不打折扣，工艺、技术不降标准，在概算投资金额不变的情况下，使大修路面覆盖率由62%增加到79.6%，加大了路面处治面积，实现了经济效益、社会效益的双赢。
始终把握安全管理的本质

在临侯路面维修处治工程管理过程中，临汾公司认真落实“安全管理提升年”的总体部署，始终将交通安全管制、现场安全管理、安全作业教育、驻地安全防范、农民工饮食安全作为管理的核心，建立了安全管理体系，形成了“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全工作网络格局。一是加强路面施工现场的安全管控，提前划定施工管制区域，按照高速公路养护施工管理规范及高速交警部门核准的交通管制方案实施道路交通管制，落实路警双方施工安全管理联席会议制度；二是强化路政、高速交警现场监督检查，实行路政、高速交警错时巡逻制；三是开展施工作业安全隐患大排查活动，采用检查与自查相结合，定期检查与突击检查相结合的方式，及时发现身边的各类安全隐患，责成各参建单位限期整改；四是强化施工作业人员安全教育培训，强化全员安全责任意识，紧绷安全弦，增强自我安全防护意识，确保路面维修处治安全管理工作处于良好的受控状态。
始终贯彻质量责任意识

在施工管理中，发挥“小业主、大监理”的作用，坚持从源头上抓好原材料入场关，认真落实自检、互检、交接检“三检”制度，无自检记录和自检评定不交、未经专业技术人员验收合格不交、施工技术资料不齐不交的“三不交”制度，认真落实质量问题原因不清楚不放过、不分清责任不放过、没有改进措施不放过的“三个不放过”制度，以工序质量保证成品质量。由业主、监理组成的工程质量检查小组对配合比、矿质混合料等进行不间断检查，严格执行工程质量管控制度，发现不符合质量要求的施工段全部勒令返工。

（通讯员杜祎勋报道）