山西万国汽贸买皮卡 不到半年车瘫痪

    太原新闻网讯（记者 单斌） 王先生在万国汽贸园买了一辆江淮瑞玲皮卡车，但新车开了不到六个月，车就瘫在路上，随后出现各种问题，车基本不能开了。王先生近日来到万国汽贸园的江淮皮卡山西成浩专卖店，要求店方退车，但店方以时间较长不予退换。

皮卡瘫了数月 配件等了一年

    王先生是曲沃县高显镇西百集村的村民，2014年年底，他看上了江淮瑞玲皮卡车。“当时考虑到我们这儿路况等问题，我选了这个皮卡车，感觉皮实又耐用，为了保险起见，我没敢在我们本地买，专门来到太原，在江淮瑞玲皮卡指定的万国汽贸园山西成浩专卖店买下这辆车。车价是7万元，发票上他们给写的是6万，这个当时我也没在意，只要车是新车就行。”王先生说。2014年12月25日买的车，到2015年6月，车就抛锚在半路上。“车坏在路上，我就给4S店打电话了，工作人员给了个电话，让我和太原维修站联系。维修站的郑经理又给我联系了运城的维修站，叫运城鑫腾江淮皮卡售后服务维修站，让我去检查。”运城鑫腾江淮皮卡售后服务维修站维修人员检查发现，发动机增压器的冷却管上下全部断裂，支架也裂了，但维修站表示现在没有配件，只能焊接一下裂缝，让王先生先开着，等配件回来了再更换。

    然而，这一等就是一年，其间，王先生数次找维修站换配件，但答复总是“已经联系厂家，配件正在往回调”。

    “发动机增压器冷却管焊好以后，车是凑合能开了，但其他问题不断。2015年12月，机油压力管断了两根，2016年3月发电机架子螺丝断裂，2016年5月，汽车助力泵螺丝断裂，皮带也丢了，发动机不是这儿坏就是那儿坏，每次给店里打电话，他们就说到当地维修站去看看。去了维修站修得凑合能开了，就不管了，也不说配件什么时候给换。现在我也不敢开这车了，抛锚还不算啥事，万一在路上出个事故，那可咋办。”王先生说。

只修不换是空话 至今配件没下文

    记者来到位于新晋祠路万国汽贸园内的江淮皮卡山西成浩专卖店，将王先生的情况反馈给店方负责人。店方让记者到旧晋祠路的售后服务站找李经理。李经理在库房查找后表示确实没有这个配件。“这个车是老款了，现在新车发动机都换了，大部分配件都不一样，只能向厂家调货。螺丝断了的问题好解决，可以去维修站换个刚性更强一些的螺丝。”李经理向厂家反映了王先生遇到的情况，“厂家说，这个配件他们正在找，应该能找下。”

    王先生认为这只是一种托辞，一年了都没有找到，现在说还在找。“我再也不敢相信他们了，当初我想换了配件能开就算了，现在我已经不想让他们修了。去年6月发动机冷却管断裂之后，各种毛病一直不断，车根本没法开，我要求要么退车，要么换个新车。”

    据了解，根据国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，在三包有效期内（2年或5万公里），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的，或发动机、变速器累计更换2次，转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，销售者应当负责退货。

    目前，双方对此仍没有达成一致。