为进一步加快公交改革步伐，使改革成果早日惠及群众和普通职工，12月27日，长治市交通运输局领导班子成员和有关科室负责人，深入市内5个公交分公司、1个加气站和1个停车场调研改革推进情况，听取一线干部职工对改革的意见建议，并与市公交公司班子和中层干部座谈，明确了下一步改革的目标任务和推进措施。
调研中指出，该市公交改革从2016年8月份正式启动以来，在市委、市政府的大力支持下，经过近5个月的努力，改革的第一步“瘦身计划”已经实现：公交公司原有的15个机关处室精减为11个，一线生产单位由11个合并为10个，生产辅助部门由7个精减为4个，公司中层人员由94个精减为66个，普通岗位由129个精简为92个,同时清理出159名在编不在岗人员。在改革的推动下，公交各项工作也取得明显成效：推进城乡客运一体化建设作为全省试点已选择屯留县先期进行，由市财政出资购置的450辆纯电动公交车已全部到位，2500辆公共自行车累计借还80万余次，公交营运收入同比减亏……
座谈中指出，该市公交改革虽然取得了初步成果，但离市委、市政府的要求，离人民群众的需求，离改革的总体目标还有较大差距，必须进一步加大力度，强力推进、快速推进。会议确定，2017年为公交改革引深年，重点做好四个方面的工作：一是要完成收入分配制度的改革，真正提高一线职工的工资收入和福利待遇；二是要将450辆纯电动公交车全部投入运营，同时优化市区公交线路，扩大公交覆盖面，提高公交出行分担率；三是要全面推行城乡公交一体化；四是要在努力提高公交营运收入的基础上，积极拓展公交经营业务，力争扭转连年亏损局面。
座谈会强调，2017年公交改革进入关键期，任务艰巨，责任重大，面对新的考验和挑战，只要上下齐心，团结一致，方法得当，措施得力，就一定能取得最终的胜利。一是要全面实行目标管理，从总公司到分公司、从机关科室到基层队组、从领导班子到普通职工，层层制定目标任务，人人签定目标责任。二是要把效益与工资挂钩，实行单车核算，通过科学管理、技术革新、拓展业务等多种手段降低成本、提高效益，将增加的营运收入分配到一线职工头上，激发工作积极性，实现良性循环；三是要加强干部管理，实行一月排队，一季一通报，半年一小结，一年一兑现的干部考核制度，对完不成任务的后三名进行淘汰。
座谈会要求，改革已迈出第一步，不进则退，必须以更加坚定的决心、更加细化的措施、更加实干的作风投入改革、推进改革。局党组、局班子成员要坚决贯彻市委、市政府领导对公交改革的指示精神，按照分工深入一线调研指导，一项一项工作抓落实；公交总公司班子要进一步统一思想，凝聚力量，搞好团结，顾全大局，以强烈的责任感和使命感啃“硬骨头”、打“攻坚战”；各分公司和一线干部是改革的先锋，要既当指挥员，又当战斗员，亲力亲为，亲临一线，以新要求、新标准、新规定把改革推向深入，以新姿态、新面貌、新形象向市委、市政府和人民群众交一份满意的答卷。
（郭文军 常晋美））