太原市公共交通跨越式发展，市民普惠

阳迂

欣闻“太原地铁2号线2017年基本建成，1号线力争明年开工”，对于市民来说，不能不算是大喜事。太原市公共交通不管是硬件设施还是软件管理，在全国始终走在前列，一直是一些大中城市学习的榜样。但美中不足的是，公交车不可能延伸到各个小区小巷，有时候可能需要走一段距离才有公交车站，有时候可能不远的路需要等待很长时间，有时候人多太挤。

为了弥补这一不足，太原市政府从三个方面着手，大力发展公共交通运力。第一，太原市正加紧建设地铁，可以分流一部分公交车乘客；第二，太原公交公司正在开发快速公交系统和智能公交系统。这样，既可以提升运力，乘客还可以及时从站牌了解到你需要乘坐的车次大概在什么位置，还需等待多长时间，挤不挤；第三，太原现已累计投放了3.9万辆公共自行车，租骑总量达1.2亿次，日租车人数超过47万次，单车日均周转最高达20次，不到两年，太原公共自行车的三项指标均创全国之最。

众所周知，交通拥堵已经是每个城市的通病，尤其是在上下班高峰时段。住在小区里的居民，自己开车太堵，打出租车没谱，坐公交车还得走一截路，这免费的自行车无疑是雪中送炭，既环保又缓堵，又可以极大方便市民出行。再加上地铁1、2号指日可待，意义非凡，填补了太原市地下公共交通的空白，构建起了立体高效的全城公交系统。