多措并举疏堵保畅 细致贴心为民服务 ——太旧高速公司全力以赴做好省界路段疏堵保畅工作

一是公司领导高度重视，缜密部署，把保障安全畅通作为当前一项重要工作任务来抓，作为塑造山西美好形象的高度去对待，明确分管领导、机关部室及各单位具体责任，前移工作重心，深入疏堵保畅一线调查了解情况，多次组织召开专题会议研究解决实际困难和问题。同时加大人、财、物等方面的保障投入，采取取消全员休假，合理调配关键设备，落实后勤人员备勤备岗方案等措施，动员公司广大干部职工把思想和行动统一到省厅、省局的安排部署上来，统一到公司疏堵保畅的各项工作部署上来，全身心地投入太旧路疏堵保畅工作中。

二是养护部门把做好疏堵保畅工作与加强省界高边坡、濒临河道路段的隐患排查整治相结合，实行养护与路政双巡查制，逐一对桥涵、排水设施、边坡等部位进行排查，重点对易滑坡、易塌、碎落、沉陷等重点部位实行24小时盯守，防止水毁、碎落等影响道路通行。完善路面突发事件快速反应机制，及时清理事故现场路面抛洒及杂物，争取把现场处理时间降到最短。强化对养护施工作业现场管控，原则上暂停不影响安全通行的日常小修作业施工；防汛抢险施工避开车流量高峰和密集时段，加大人员和设备投入，在保证质量的情况下，改进施工工艺，压缩施工抢修时间，尽可能不占道、不封闭施工现场。

三是收费部门及时启动应急联动保畅预案，尤其是阳泉、平定、旧关三个收费站结合车流量情况适时启动《临近隧道十公里以内收费站保畅应急预案》，落实各项工作措施，保障紧急情况下收费工作有条不紊开展。同时，积极落实收费站启用“一岗双亭”、便携机收费、实施客货分道管制、加强现场疏导等措施加快放行速度。旧关收费站将收费班组由原来的四班三运转调整为三班两运转，并抽调9名业务娴熟的收费人员支援旧关站做好收费工作。加强各收费站机电维护人员值班值守，加大机电系统及光缆线路、人井、管道的巡检、维护和保养频次，对问题隐患及时排除。机电部门对连续降雨、高温等恶劣天气下机电系统突发故障，安排专业维修队伍快速抢修，保障了机电稳定运行。

四是加大路政、交警联合巡查和联合办案力度，遇有交通事故或紧急情况，及时采取应对措施，加快现场勘验及调查取证速度，安排大型清障车辆多点布设省界重点路段，做到快速反应、快速处治、快速清障。特别是针对停办超限通行证以来，阳泉服务区停车场等候办证车辆累计达100多辆，给阳泉服务区的正常营业造成严重影响，旧关公路超限检测站一方面协调高速交警、河北路政对进入我省的超限车辆进行交通管制，另一方面做好解释疏导工作，安排执法车辆护送70余辆超限运输车辆分批次从平定收费站就近驶离高速公路，同时积极请示省局、省办证大厅启动应急预案，申请对78吨以下的大型超限车辆办证放行，尽可能地缓解阳泉服务区的停车压力，防止车辆因排队进入服务区而堵回主线，形成安全隐患。

五是服务区加大食品、油品及其它物资的储备，餐厅、超市、客房等做到24小时营业，最大程度地满足司乘人员服务需求。服务区停车场划分小型客车、大型货运车辆通道，并安排保安人员按区域负责，引导车辆合理停放，保障停车场秩序及服务区出入口畅通。树立全员服务意识，服务区机关后勤人员在完成本职工作的基础上，全部充实到加油、餐饮、广场保洁、车辆引导等一线服务工作岗位，积极提供便民服务。严格落实危化品车辆限停1小时登记管理制度，对每晚10点以后进入服务区的危化品车辆上报高速交警带离服务区。

六是信息部门加强与基层单位监控、巡逻和值班人员联系，及时、准确收集和发布路况信息，重点加强与高速交警、河北石青的沟通联系，了解周边道路实时路况信息，对相邻路段重要信息提前研判、提高预警，及时采取应对措施，并通过手机媒体、网络、可变情报板和交通广播等向社会发布路况信息，让司乘人员及时知晓前方通行情况，合理选择行驶路线。疏堵保畅期间，共受理各类咨询电话6100余起，发布短信、微博信息180余次，发布道路可变情报板300余次，联系省、市交通广播发布路况信息500余次，为广大司乘提供了便捷准确的出行服务信息。