我国首个人影飞机大气参数采集处理系统D/XAS-45通过定型

    10月19日，山西省气象局、山西省科技厅与太原航空仪表有限公司联合组织专家评审会，对山西人影飞机大气参数采集处理系统D/XAS-45进行定型评审。中国工程院院士、天气动力和数值预报专家李泽椿应邀参加评审会，并担任评审专家组组长。

    评审专家组听取了该项目承担单位太原航空仪表有限公司和山西省人工降雨防雹办公室关于该项目立项背景、研制经过、建设过程、实验验证、改进完善、基础参数、性能、成果及项目重大意义等的汇报，现场参观了该系统研制平台、与相关研制技术人员进行了交流，对产品设计理念、原理、生产工艺、相关实验技术参数和资料等进行了质询，观摩了系统样机测试。

    专家组认为，该系统已完成研制阶段工作，设计定型试验和试飞结果表明，系统功能满足产品技术规范的要求，产品设计符合通用化、系列化、组合化的要求，设计图样和文件资料完整，符合标准化要求，原材料、外购件有可靠的供货来源和质量保证，使用维护资料满足用户使用维护工作需求，产品规范、工艺文件和工装设备可以正确指导和保证产品小批量生产和验收，审查组同意该系统通过定型审查。

    该系统由山西省人工降雨防雹办公室与太原航空仪表有限公司联合研制，是我国国内研制的首个人影飞机大气探测设备，主要由大气数据采集吊舱，云总水成物含量吊舱、姿态单元、机载计算机、系统显示器及GPS天线构成。2015年6月开始立项，为期两年多时间，经过了方案阶段、工程阶段、设计定型和设计定型试验验证等阶段，先后攻克了“过冷水定量测量”、“总含水量”、“三维风测量”、“催化潜力模型”等技术难点，针对设计定型阶段出现的相关技术问题、部件故障等进行了纠正、修改和完善。

    据悉，目前我国大多数人影飞机都没有装备探测设备，仅有少数装备了国外研制的人工影响天气探测设备，而且还主要针对的是云的微观特性。数据输出种类多，操作处理繁杂，对人影工作的实时指导性不强，且价格昂贵，维修困难，保障能力差，严重限制和影响了人影作业的实施和效果。该系统的研制，不仅填补了我国人影飞机大气探测装备建设领域的空白，也是我国军民融合技术发展的重要成果和体现，为解决我国机载人工降雨探测设备的急需发挥重要作用，将大大降低我国人影飞机探测装备的维护成本，为提升飞机人影作业效果和水平提供有效的保障。

    来自山西省科技厅、国家气象中心、国家人影中心、中科院大气所、西北工业大学、西安飞机工业集团有限责任公司、哈尔滨飞机工业集团有限公司和17个省市气象局、人影办、气象台及太原航空仪表有限公司等单位的专家参加了评审会。（责任编辑：赵平）