太原南内环街封闭后将如何通行？19条公交受影响

　　连日来，太原南内环街即将封闭施工的消息不胫而走，其中，绕行路线、公交站点等一系列问题备受市民关注。14日，记者驾车、徒步双驱动，沿南内环街实地路采，告诉广大读者，南内环封闭之后，将如何通行，并探索沿路各公交、公共自行车站点情况，并带读者提前进入改线倒计时。

　　坐公交车总是要出门的，记者帮您跑腿探路，不用电话咨询，不用各种搜索引擎，不用导航软件，眼见为实呈现。

　 　受影响线路

　　南内环街封闭路段内，从南内环街并州路口一路向西，共有大营盘、南内环长治路口、财大北校、市人大4个公交站点。有19条公交线路经过，其中，如824路、601路等线路，横跨汾河，连通太原市区东西两侧；51路、849路等线路，贯通南北；903路、856路等较长线路也将经过该路段。

　　在南内环街封闭路段内，分布着众多学校、写字楼，此处更是省内最大的IT产业集散地，素有“山西中关村”之称。封闭施工开始后，沿线公交车将会改线，给市民的出行造成影响。

　　“如果公交车改线了，那每天上班至少要早起15分钟。”25岁的于鹏说。他工作的写字楼在长治路和体育路之间，南内环街封闭后，每天上班至少要多步走一个街口。像于鹏这样的“上班族”，不少人平时都将公交车作为上下班的交通工具，公交线路的改变，将让他们把更多时间耗费在路上。

　　 租车点开拆

　　在记者沿南内环街采访的过程中，沿线的公共自行车租赁点，正按计划进行拆除。相比于公交车，公共自行车更受年轻人的青睐，在上下班的过程中，还可以锻炼身体。不但如此，租自行车相比于坐公交车，在租、还车地点上，比换乘其他线路公交车更自由。公共自行车租赁点的拆除，其影响不亚于公交车改线。

　　“以前，每天上班，把自行车存了，只要两三分钟，就可以走进办公室。”在某数码港工作的韩勤说，“我们单位门前就有一个点，上下班非常方便。现在要修路了，还得考察一下周边的自行车停放点的情况”。

　　由于卖场、写字楼比较集中，部分租赁点的拆除，最直接的影响，就是附近自行车存储量以及存车位的减少。对于上班族来说，道路封闭后，如果选择骑公共自行车上班，不一定能及时存车，迟到情况不可避免。

　 　自行车代步

　　“我们家的地理位置其实还挺好的，出门最方便的就是坐公交车，不管去东西南北哪个方向都很方便，但现在出门全要靠自行车了。”采访过程中，家住太原市平阳路西一巷南环四巷的李丽说。

　　23岁的李丽，工作地点在新建路附近，自从南沙河开工之后，一部分公交车就已改线绕行，本来坐公交车4站地就可以到达，现在需要绕7站地左右，遇到堵车时还要倒车。现在，如果遇到星期一开会和上班高峰期时，为避免迟到，她都会选择打车出行。

　　采访过程中，面对“南内环街马上要封闭改造，你将选择什么方式出行”这一问题时，南内环街周边的大多数居民均表示，会选择以公共自行车为主的方式出行。在大伙看来，这样做不仅低碳环保，还能锻炼身体、节约打车费等，可谓一举三得。

　　 16日公布

　　据太原市公交集团公司新闻中心相关人员介绍，南内环街封闭改造后，分流车辆必然会取道亲贤街、双塔西街、康乐街等地段。与此同时，10多条公交线的相继绕行还会波及到南北向的滨河东路、新建南路、解放南路等路段，这就使得通行不畅的情况在所难免。因此，广大市民应提前规划好相关绕行路线，从而避免拥堵。

　　“听朋友们说，有些公交车辆已经开始绕行，但各大媒体还未公布具体路线，到底怎么回事。”采访过程中，不少居民抛出这样的疑问。

　　就此问题，记者采访了太原市公交集团新闻中心相关人员，对方表示，这些都属谣传，目前公交车依然在按规定线路行驶，即使要变更线路，也是封路前1到2天才会下发给各公交车。

　　目前，虽然各车队已经向公司上报了改线计划，但这些计划均属初稿，接下来还需继续调查与审核，具体的绕行路线等相关细节会在明天（4月16日）通过各大媒体对外公布。