我省财政部门积极推进城市共同配送试点成效显著

2013年，中央下达我省4000万元，重点用于支持太原市城市共同配送试点工作。按照

政府引导与市场运作结合，顶层设计与企业创新融合，我省财政部门积极采取措施助推试点工作。

一是部门合力推进。积极协调交通、公安等部门，解决城市配送车辆“进城难、停靠难、装卸难”问题，落实绿色货运车辆规模、专段号牌、特别通行、专属泊位等政策，合力推进试点工作。

二是构建统一平台。会同相关部门构建智慧物流“一网两平台”（物流太原网，公共信息平台、交易管理平台）统一承建共同配送10大项目的信息化系统，平台兼有国家安全和应急调度功能，致力于促进同城物流、信息流、资金流“三流合一”。对清洁能源和新能源车辆加盟企业实施“五统一管理”（统一形象、统一管理、统一收费标准、统一指挥调度、统一服务规范），构建由1个运营管理公司、10个加盟企业、20个车辆服务中心、3000辆新能源和清洁能源车辆共同组成的绿色货运体系。

三是构筑末端网络。发挥连锁便利店的优势，通过改造提升，与快递公司合作承接快件揽投业务，把连锁便利店打造成电子商务全天候实物交付基站，以国标制定企业百事帮自主研发的智能提货柜，解决配送难题。采用循环物流“托盘共用系统”应用电子标签技术，与中科信息联合研发“托盘共用管理系统”，向社会提供标准塑料托盘的租赁交换业务。

试点工作开展以来，已完成公共服务平台上线运营，指挥调度中心、呼叫中心、客服中心投入使用，100辆绿色“货运的士”投入运营。新建1个公共仓储中心、2个县域商贸中心（含二级配送功能）、连锁便利店297个，实现太原市六城区和近郊500米半径配送全覆盖；新增社会配送网点1000余家，城区统一配送连锁店达1000家、乡镇协同配送农家店1300家。依托连锁便利店、智能提货柜提供的网购宅配、网订自提服务，满足了消费者全方位多渠道新型购物需求。可口可乐（太原）实施托盘交换后，货运量提高了80%，卸货时间减少了75%。带板运输和托盘、笼车、西瓜笼、可折叠胶框的联合作业，大大提高了配送效率，降低了生鲜商品损耗。