铁路货运快速班列靠什么赢得市场

近日听到不少关于铁路开行货运快速班列的事情，在网上也看到了关于这方面的新闻。然而铁路究境靠什么能赢得市场的青睐呢？这恐怕也是不少关心铁路行业人士心中存在的疑问吧！

纵观当下货物运输市场，以煤炭、石油等为代表的大宗货物仍然是以铁路运输为主。铁路运量大，运输时间有保障，不受天气变化所影响，更为重要的是运费相对其它方式价格较低，因此铁路运输一直是这些行业大客户的首选。其它小件零散物资，以航空、公路运输为主要方式。这些年运输市场似乎各行其道，相安无事。

随着电商的快速崛起，网络购物已经深入人心，走进千家万户。据电商阿里巴巴披露的天猫和淘宝的独立运营数据。根据最新招股书，天猫2013年成交额(GMV)达4410亿元人民币，占总交易额28.6%，较2012年公布的2000亿元成交额相比，天猫业务2013年同比增长120%。淘宝2013年成交额为1.1万亿元人民币，占总交易额71.4%。这些数据昭示了网上贸易的巨大商机，网购所依赖的物流市场也异常火爆。而且，公路方面白货运输运量也是与日剧增。不难看出铁路开行货物快速班列也想从中分得一杯羹。

那么铁路货运快速班列靠什么能挤进原已形成的物流格局呢？我们来分析铁路货运快速班列的特点即看出其中的奥妙。铁路安全正点，这已经是历经多年的验证了，不必细说，这一点其它运输方式没有可比性。那么货运办理手续，在过去这些都是铁路的短板，如今铁路发货可以通过12306网上平台，也可以拨打电话有专业客户代表上门服务，手续一站式办理，无须客户费心。再来看最后一公里的问题。过去发货铁路都是运送到货场，由客户自行提货。现在铁路方面开展门到门服务，即上门收货，送到指定地点。据了解，铁路货物快速班列每天都可以发出。可以说过去铁路运输让客户头痛的问题现在已经随着铁路改革的深入迎刃而解。这些方面的变化都让铁路方面显得底气十足。

可以看出，争夺零散货物市场，铁路已经做足了功课。市场竞争一方面靠实力，另一方面靠服务，服务在当今社会就是软实力，只有做好服务让客户满意才能赢得市场。“你若盛开，蝴蝶自来”铁路货运快速班列今后继续不断完善自我，才能快速占领更多的市场份额，获得市场的认可，不断发展壮大。（曹净）