2016北京车展重磅新车前瞻——轿车篇

原标题：2016北京车展重磅新车前瞻——轿车篇

两年一轮回的 北京车展 即将于4月25日——5月4日在北京中国国际展览中心新馆和老馆同时举行，作为2016年第二季度伊始汽车圈的重头戏，北京车展首发或上市的重点新车毫无意外将成为消费者关注的焦点，其中主流合资品牌和豪华品牌的新款轿车则备受期待：

上汽大众辉道——够得着的情怀！

前不久，中国的大众粉丝还在惋惜辉腾的停产，这款12年来肩负VW品牌旗舰的“情怀之作”终于不堪持续亏损的市场压力，黯然退出全球D级车市场。不过想想也有点矫情，毕竟辉腾的售价和定位注定绝大多数大众粉是无福消受的。好在大众品牌新的旗舰即将亮相国内市场，C级车市场将增添一位重量级选手。

新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，预计今年第三季度率先由上汽大众引入国内生产并销售，并或将定名为"辉道"，2016北京车展上该车将亚洲首发。新车搭载最大功率220kW（299PS）的3.0TV6汽油发动机，峰值扭矩440Nm，该车型采用四驱结构，未来在国内还将会推出2.0T前驱车型和混动版车型。

车点滴观点：辉道的出现对于消费者和厂商来说都是一款具有重要意义的车型。大众集团经历了2015排放门事件的重大挫折，又适逢辉腾的停产退市，急需一款代表VW品牌新旗舰的“领袖车型”来度过难关；对于上汽大众来说，辉道的国产也进一步完善了轿车产品线的，尤其在C级车市场，上汽有了和福特金牛座、丰田皇冠直接PK的车型；对于钟情德系车的消费者来说，辉道无疑是相当不错的的选项。

一汽大众新迈腾——有可能“干掉”帕萨特！

全新迈腾前脸与海外全新Passat（B8）相似，进气格栅与大灯线条变得更加立体，大灯与格栅相连，并采用了梯形的雾灯框造型。新车轴距较海外版车型加长了80mm，比现款迈腾加长了59mm。

动力方面，国产全新迈腾将提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI发动机供消费者可选，根据之前申报信息来看，其中1.8TSI和2.0TSI为第三代EA888发动机，其最大输出功率分别为179马力与220马力，相比现款车型增加了19马力和20马力。

车点滴观点：在国内B级轿车市场，销量仅次于帕萨特的就是迈腾了。2015年，迈腾累计销售155507台，仅次于帕萨特的205794台。虽然上汽大众的“新帕萨特”已经抢先上市，但是一汽的新迈腾才是原汁原味的B8车型，很多消费者已经在翘首期待这款新车上市。届时，迈腾和帕萨特的“兄弟之争”将不可避免，不过帕迈之争无论谁输谁赢，大众汽车都将乐见其成。

一汽大众奥迪换代A4L——“带头大哥”能否继续笑傲江湖？

新一代A4L在外观方面采用了奥迪全新的六边形大嘴式前格栅，前大灯造型也更加富有棱角，前脸整体设计基本与海外版车型保持一致。尾部方面，新车尾灯组内部融入了LED光源，双边共两出的圆形排气口也为整车增加了运动感。

内饰方面，中控台进行了全新的设计，贯通式的空调出风口堪称新车内饰的一大亮点。同时，该车中控台中央装配了独立式的液晶显示屏，谍照车型所装配的三辐式多功能方向盘与海外版车型有所差异。

动力方面，新车将提供2.0T高/低功率两款发动机供选，但具体动力参数目前官方并未公布，此外，国产新一代A4L将配备quattro四驱系统。

车点滴观点：奥迪A4L堪称豪华品牌B级轿车的带头大哥，多年的销量领先成就了其细分市场的霸主地位。2015年奥迪A4L累计销量115149台，是豪华品牌B级车中唯一过十万台大关的车型。（宝马3系98600台、奔驰C级85080台）傲娇的市场优势地位可见一斑。虽然久战沙场的奥迪A4L凭借全面的综合表现以及终端市场更有竞争力的售价，一直稳坐三大豪华品牌中型车的头把交椅，不过随着竞争对手的换代，奥迪A4L是时候推陈出新了。2016年北京车展上全新奥迪A4L即将首发亮相，非常值得期待。

北京奔驰全新E级——“翻身仗”就靠它了！

全新一代E级前脸采用了奔驰最新的家族式造型设计，加大的多辐式镀铬进气格栅看上起更加大气，两侧的大灯与S级十分相似，但内部结构拥有着E级专属的设计特点。新车还采用了全新样式的前保险杠，整体造型十分时尚。

全新E级内饰风格向奔驰S级靠拢，不过如中控台两侧的空调出风口设计、带触摸控制的全新方向盘以及全新设计的座椅等细节还是有一定的区别。新车配备了两块12.3英寸液晶显示屏，并使用了经过优化的全新车载系统。

动力系统方面，预计新E级将搭载包括2.0T、3.0T汽油发动机在内的多种动力配备供消费者选择。传动系统方面，与发动机匹配的将是9速自动变速箱。

车点滴观点：想在2020年重回全球豪华品牌销量霸主？奔驰就要在各个细分市场全面发力，而在至为关键的中国市场，奔驰E级急需打个翻身仗：数据显示，去年奔驰E级累计销售60102台，大幅落后于奥迪A6L（147977台）、和宝马5系（147200台）。更年轻、更时尚、更先进的全新奔驰E级终于来了，超过A6L和5系短期内或许难以实现，但2016年取得更大的销量，拉近与对手的距离应该不是难事。

奇瑞捷豹XFL——小众也是亮点，加长才接地气！

捷豹去年推出了第二代捷豹XF车型，由于中国市场的消费者偏爱长轴距车型，所以捷豹计划在中国推出长轴距版本的XF轿车——捷豹XFL车型。与现款车型相比，新车的后排车门长度将有所增加，且与现款车型的圆形排气管不同，新车配备一组四边形设计的排气尾管。

动力方面，捷豹全新XFL将搭载一款2.0升的涡轮增压四缸发动机，而顶配版本的车型——捷豹XFS将搭载3.0升机械增压V6发动机，并且其产生的最大功率为283千瓦，新车将正式亮相于下月举办的北京车展。

车点滴观点：捷豹品牌明显加快了在中国市场的布局，继首款SUVF-PACE上市后，C级轿车XF也加快了国产的步伐。除了不能免俗的加长，捷豹的小众品牌或许是XFJ最大的优势。因为既然能消费得起ABB，更个性且极具英伦绅士范的捷豹品牌不得不说是彰显个性的选择。