汽车"地上跑"火车"空中行" 南沙河将建分离式桥

  南沙河沿岸道路改造正在紧张进行中，作为改造工程的重点路段，北同蒲铁路、石太铁路和太行路等施工节点由于特殊的地形特点，同时为了避免常年以来火车与机动车抢道现状并保障沿线居民的行路安全，南沙河两侧道路将采用分离式立交形式下穿北同蒲铁路、石太铁路、太行路以及东环高速。到时候，将实现行人、汽车“地上跑”，火车“空中行”。

  据太原市政建设开发中心介绍，与互通式立交不同，分离式立交是指相交道路之间没有特设匝道的立交桥。它是一种最简单形式的立交桥，一般只能保证直行方向的交通互不干扰，转弯车辆(特别是左转弯车辆)则根据其具体情况允许其在交叉口处平面交叉。

  此次改造，南沙河沿岸道路将在北同蒲铁路、石太铁路段实现下穿。目前，南沿岸道路下穿处，铁路已预留1米至13米通道，在现北同蒲铁路通道南侧将再增设1米至9米通道，以满足右转辅道机人非通行需要。北沿岸下穿处，北同蒲铁路将增设1米至16米通道，下穿石太铁路增设1米至13米通道。