新春走基层 | 高速路上的“温情驿站” 便民服务暖人心
图为长风收费站工作人员向货车司机发放行车指南。
1月31日，农历正月初十，上班族陆续离家返岗，我省多条高速公路迎来返程高峰。早8时，作为向东出入太原的门户，山西交控集团中部高速公路管理(山西)有限公司长风收费站车流开始了一天中密集时段。
今年42岁的刘芳，已在长风收费站岗位上工作了近14个年头。查验绿通车辆时，她化身为“女汉子”；在与司乘沟通解决矛盾时，化身为“调解员”……作为一名收费班长，她具备拔尖的业务能力，一天内充当多个角色，像个不停旋转的陀螺。“虽然节假日不能休息，但看着一辆辆车子从身边有序通过，觉得付出挺值得。”刘芳说。
车辆疏导保畅通
整理好着装，带好钱箱、装好票簿……上午7时30分，班长刘芳如往日一样重复了一遍注意事项后，带着宋宏霞等5名班组成员步伐整齐地上岗。
“近期我们道路保通的压力变大，尤其要时刻关注ETC设备稳定运行，全力保障车辆安全行驶……”刘芳再次叮嘱班组成员。上午9时，收费匝道内车辆多了起来，刘芳穿好反光服穿梭于各个车道、广场，指挥车辆有序通行。
结合以往经验，她分析预判当天额定车流量，合理调配和安排了人员，保障车道开启充足；加强与高速交警、路政、养护部门的多方联动；加强收费现场管控，劝返超限车辆，制止行人上高速，杜绝安全责任事故隐患。
在收费匝道上站了短短几分钟，刘芳的耳朵已被冻得通红。此时，一声刺耳的碰撞声引起了她注意，只见入口外广场处发生两车刮擦事故。
刘芳见状，第一时间上前查看情况，并在车辆后方摆好警示标志提醒过往车辆。所幸车上人员均无人受伤，只是两辆车的保险杠有点剐蹭。不过，两位司机下车后互不相让。眼看两名司机越吵越激烈，刘芳一边上前规劝，一边指挥其他车辆有序绕行。15分钟后，交警等部门来现场处理后，两车相继离开，由于措施得当未造成交通阻塞。
多讲政策少误解
除了熟练掌握收费业务，还要具备严密的逻辑和清晰的思路，遇到特殊情况能快速解决。特别是可疑的绿通车，需要仔仔细细检查每一个角落，绝不放过一点蛛丝马迹。
刘芳说，春节前夕，经过收费站的绿通车辆增多，一天内最多时有27辆。“尤其是晚上，绿通车辆更多一些。”
中午12时，车流明显减少，刘芳刚扒拉了几口饭，对讲机又传来了急促的声音：“班长班长，有特殊情况！”他急忙放下筷子，再一次奔向了工作岗位……
原来，收费匝道内一辆拖有土豆等鲜活农产品的货车被拦截下来，司机要求按绿通优惠，但收费员发现该车辆为超载车辆。刘芳查验行车本后发现，登记的核载重量为7吨，但实际载重为14吨，不能享受绿色通道优惠。
新“绿色通道”政策实施以来，许多司乘人员对政策不了解，容易产生误解。每次，刘芳都会向司机普及相关知识，包括学习鲜活农产品品种目录、车辆外廓尺寸标准等。
便民服务暖人心
下午3时，记者看到，在长风收费站出口处的10条车道上，车流如织，井然有序。
4时，一位老人蹒跚地从收费站走上高速，刘芳见状立即将老人带到服务站，并为其端上热水，耐心询问收集信息，最终在民警协助下顺利将老人安全送到家。
主动帮司乘人员换胎、有理有据让不符合规范的车辆整改……收费班组是收费站的重要组成部分，刘芳作为现场第一责任人，她总能面面俱到。
节假日时，车流量大幅剧增，刘芳还会通过便民服务台、收费岗亭向过往司乘人员提供路况咨询、行车指南、应急医疗包、热水、一次性口罩等多种便民服务项目。
晚上7时30分，收费站里的灯光与快速驶离的车辆灯光交织在一起，照亮了站口，照亮了人心，也照亮了每位收费员坚守岗位的精彩故事……