通秦联豫、承东启西 未来山西任重道远

猪哥亮

近日，据媒体报道，倍受关注的太焦高铁已通过评审，这也标志着太焦高铁建设进入实质性推进阶段，这也是继大西铁路通车后，山西交通事业的又一盛事。建成后，太原至郑州的时间将缩短至2小时。

对于普通乘客来说，也许这只是缩短了两个小时车程，但对于山西未来发展而言意义重大。太原至焦作客运专线是山西省“十二五”规划的重大交通基础设施项目之一，其不仅是连接山西、河南两省和太原城市群、中原经济区的重要经济纽带，更是山西及沿线地市通往东南沿海最便捷的通道。

长久以来，在国家层面的战略格局划分中，山西一直处于不东不西的尴尬位置。这既与山西地理位置的天然局限有关，也与山西的“新能源基地”自身定位有关。

在即将拉开大幕的“一带一路”战略中，山西如何占据有利地位，如何摆脱纯粹的“能源基地”身份，如何发挥通秦联豫、承东启西作用，实现融入“一带一路”战略格局之目标，交通便利、道路通畅就是重要的先决条件之一。

俗话说：要想富，先修路。回首当年，山西第一条高速公路“太旧高速”的通车，对当时的山西而言意义也是非凡的。2014年大西铁路的开通，及今日太焦高铁的评审通过，只是山西打通外联、对外开放、拥抱世界迈出的一小步，未来山西任重道远。