盾构机“汾晋一号”开始作业

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　　10月16日上午，太原本地制造的“汾晋一号”盾构机在化章街地铁站顺利始发，正式开始化章街站与通达街站之间的左线区间隧道掘进。左线完成掘进120米后，“汾晋二号”盾构机也将在右线始发。

　　当日，在化章街地铁站的隧道施工现场，一台又长又大的大型机械静静地“躺”在地上，操作人员启动按钮后，这台大型机械最前面的圆柱形机头开始转动，机头上红色的旋转刀盘也随之“啃噬”着石土。这个“大家伙”就是“汾晋一号”，谐音“奋进”，是太原本地制造的，专门用于地铁隧道掘进的“施工利器”。

　　据介绍，用盾构机进行地铁隧道的暗挖，一方面安全高效，另一方面节省人力，一次成洞，不受气候影响，对地面交通也不会造成影响。一旦开始盾构，就不能停机，否则会对地面沉降造成影响，必须24小时不停歇。中铁十七局地铁2号线一期工程二标段项目书记侯德彪介绍，今年9月上旬，“汾晋一号”各个部件被吊装到化章街地铁站的区间隧道内，之后完成了组装、调试、保养，具备了正式掘进的条件。这个隧道包括上行和下行两条地铁轨道，

　　刚开始，掘进速度不会太快，平均每天掘进4至5环，每环1.2米。当左线掘进完成100环，也就是前进120米后，“汾晋二号”可以从右线始发。这样，就能完成化章街站至通达街站区间的地铁隧道施工。如果同时始发，会彼此造成干扰。