一名河北运煤司机将车辆IC卡交由工作人员刷卡，电子屏随即显示未超载，该车仅用时十余秒便受检通过。这是9月16日发生在山西盂县跃进煤矿磅房的一幕。近年来，盂县先后投入1000万余元，运用利技手段治理车辆超限超载，取得了显著成效。从2008年至今，全县超限超载率由0.4%下降到0.2%，并彻底杜绝了车货总重55吨以上非法超限、超载车辆上路行驶。国、省公路完好率由81.4%上升到92%，县、乡公路完好率由89.78%上升到90%，且全县未发生超限、超载引发的交通事故。
盂县公路通车总里程2477公里，有14个出省、出县口，农村货运车达5000余辆，每日过境车达4000余辆，在过去很长的一段时期内超限、超载问题突出。为此，从2009年开始，盂县在全县煤矿和大型水泥、耐火企业逐步推广使用源头治超管理系统，将车辆装载地、车辆轴数等资料信息录入车辆1C卡，达到重点企业重点管理、重点路段重点监控、重点车辆重点查处的目的。车辆进入源头单位时，IC卡首先接受电子读卡器的检查，再对车辆和人员证照审查合格后，货运车辆经过磅房，电子监控系统进行自动抓拍，车辆重要数据和车辆过磅图片同步上传到源头治超管理系统，超限超载稽查人员可在任何地点使用读卡器查询该车有关数据。车辆IC卡的使用，不仅有效杜绝了假冒证件，而且保证了执法的公开透明。
同时，盂县先后在乌玉、活川口、沙井公路超限治超检测站安装了不停车检测系统，实现了车辆检测自动抓拍和实时动态预警管理，使这些站点检测车辆超限超载的时间由过去的6分钟缩短到了现在的10秒左右，每班工作人员也由原来的15名减少到现在的7名。
(马成喜)