山西省甲醇汽车试点工作走在全国试点省前列

试点数据表明：车辆运行平稳，人员体检未发现异常，污染物排放较低，燃料费用降低

8月28日至29日，工信部在山西省召开甲醇汽车试点工作座谈会，充分肯定了山西省甲醇汽车试点工作，认为山西走在了全国试点省前头。

为总结甲醇汽车试点工作经验，展示我国甲醇汽车产品与技术成果，研讨和交流甲醇汽车技术和政策，工信部在山西省晋中市召开甲醇汽车试点工作座谈会。全国甲醇汽车试点启动以来取得了积极进展，建立健全了甲醇汽车产品技术要求规范和技术数据采集管理办法，培育和建立了甲醇内燃机及整车专用零部件制造体系，研发了7款甲醇汽车产品并获得公告，累计有281辆甲醇汽车投入试点运行。试点阶段性检测数据表明：车辆运行平稳正常，氮氧化合物等排放数据比国四标准限额值低40%至50%，部分指标达到国五标准规定，非常规污染物甲醛排放仅为规定限额值的6%，甲醇汽车相关作业环境质量符合国家标准要求，涉醇人员体检未发现异常，单位里程燃料费用比同排量汽油车降低48%。

座谈会上，山西、上海、陕西分别介绍甲醇汽车试点工作进展情况。记者了解到，山西省开展甲醇汽车试点一年来，积极稳妥地推进试点，参与试点的甲醇汽车运营总里程约580万公里，最大单车运营里程近9万公里，总使用甲醇燃料超过70万升，平均每日运营约12小时，平均百公里醇耗为15.3升，最远运营到天津。同时，山西省按照国家要求，从经济性、环保性、安全性、可靠性等方面进行了全面的技术数据采集。试点满一年后，抽取3辆运营车辆送到具有国家级检测资质的第三方机构进行检测，各项检测结果均符合国家标准。

今后，国内甲醇汽车试点将围绕汽车产业发展政策，全面系统地验证高比例甲醇汽车适应性、可靠性、经济性、安全性、环保性，积累甲醇汽车运行管理经验。