与时间赛跑的“储煤”人——同煤漳泽电力侯马热电分公司燃料管理部紧急储煤工作纪实

与时间赛跑的“储煤”人

——同煤漳泽电力侯马热电分公司燃料管理部紧急储煤工作纪实

9月22日，汽车煤场唯一通道开始填埋整修……

9月23日，汽车煤场卸煤沟周边地面水泥硬化完工，保养周期需7天……

9月24日，汽车煤场南侧地面开始找平夯实、煤场顶棚封闭中……

9月25日，铺底煤开始进场，20：00完成铺底煤的找平和夯实工作，具备进煤条件……

而根据调试时间安排，9月26日20：00，锅炉就要点火，设备进入整套试运，每天的消耗量就要达到2000到3000吨……

煤场完工时间严重滞后；煤场储煤空间有限、煤场库存几乎为零；汽车衡、采样机无法投入使用；厂区运煤道路交通不畅；气候天气变幻无常……客观条件对燃料拉运和储备十分不利，留给燃料管理部进煤的时间也仅仅只有短短的24个小时。

“家无余粮心里慌”。如何在最短的时间内，克服一切困难，解决燃煤进场数量和消耗数量的平衡，并尽可能的多储备燃煤，是摆在燃料管理部面前的一道最迫切的难题。

“时不我待，与时间赛跑，尽最大的努力多储煤、储好煤。”

燃料管理部兵分两路，打出“组合拳”，全力投入到战斗中。统一思想，让大家做好打一场啃硬骨头、不计报酬的攻坚战；协调煤源，与同煤集团临汾宏大公司的积极沟通，提前在宏大煤场储存了5万吨煤源，在源头上保障燃料供应；组织拉运力量，根据煤场情况不断增派拉运车辆，保证每天有库存；各负其责，坚守岗位，合理安排人员，保证拉运秩序；加强督促施工，尽快完成汽车煤场北侧场地的硬化和场平工作，积极开展开辟第二储煤场地，为后续燃煤进厂做好准备。

连日来，燃料工作部的人员24小时坚持战斗在煤场，既是验煤员，又是交通指挥员，还是问题协调和解决员。为了解决夜间的照明问题，大家自己动手，给煤场安装了4个临时照明灯。为了疏导交通，设计制作了4个道路指引牌，安装在厂区道路上，为司机指引方向，避免交通堵塞。为了不影响接卸速度，大家饿了在煤场里吃一口，累了在煤堆上坐一会。 “晴天一身土，雨天两脚泥。满脸是煤灰，唇黑牙齿白。”就是对燃料管理员目前情况的真实写照。

经过大家的共同努力，目前每天的燃煤拉运量已突破4000吨，库存量已经达到15000余吨，后续煤源也在不断组织和拉运中。 （黄振峰）