多年砥励，今朝梦圆。2月28日上午10时，灵丘至河曲高速公路原平-神池段正式通车运营。厅党组成员、副厅长袁清茂,忻州市副市长安书田出席通车仪式座谈会。 灵丘至河曲高速公路原平大营至神池段是2013年《山西省高速公路网调整规划》中“三纵十二横十二环”高速公路网主骨架第三横(灵丘至河曲)的重要组成部分,是山西省北中部地区西通陕、甘、宁、蒙，东达京、津、冀的重要战略通道。全线总长64.67公里，起点位于原平市沿沟乡麻地沟村，与繁峙至大营高速公路终点大运枢纽相接，经原平、宁武、神池3县(市)、7个乡(镇)、43个自然村，终点位于神池县东湖乡，与神池至河曲高速公路相接。全线采用全封闭双向四车道高速公路标准，设计时速80公里，路基宽度24.5米。全线主要构造物:特大桥4994米/2座,大桥8951米/22座,中桥778米/13座,特长隧道5512米/1座,长隧道7273米/4，中隧道2341米/3座,涵洞96道，通道46道，桥隧比例46%。设原平北、宁武北、神池3处互通式立交，分离式立交2处，管理分中心1处，轩岗服务区1处，养护工区2处，神池停车区1处，隧道管理站3处（含隧道救援站），连接线3条，概算投资75.27亿元，建设工期3年。 灵丘至河曲高速公路原平大营至神池段横贯恒山、管涔山，沿线山高坡陡，沟壑纵横，滑坡、崩塌、岩溶、黄土陷穴、煤矿采空区、特殊性岩土等不良地质分布广泛，具有地质结构复杂、施工技术难度大、安全风险高的特点。原神高速公路的建设对实现中央加快中西部地区经济社会发展战略，完善国家高速公路网，支撑山西资源型经济转型综合配套改革试验实施，促进区域经济发展和沿线旅游业发展都具有十分重要的意义。 袁清茂代表省厅、代表张志川厅长对原神高速公路的通车运营表示热烈祝贺，对忻州市委市政府及沿线各级党委和政府、特别是沿线人民群众对原神高速公路建设给予的支持表示衷心感谢，对为原神高速公路建设做出贡献的参建单位表示感谢。袁清茂指出，路通后，管好、用好、维护好是关键。他希望忻州高速公路公司和原神建管处一要强化精细化管理，提高管养水平，搞好服务；同时也要开源节流，降本增效；二要强化安全生产，完善各项配套设施，对遗留问题要抓紧时间进行处理，各部门要履职尽责，坚决杜绝安全事故发生；三要搞好路边绿化、美化；四要研究路域经济的开发利用。总之要按照省委、省政府“一个指引、两手硬”的重大思路和要求，按照省厅“一条主线、二条底线、信息支撑、四轮驱动”的整体部署，尽职履责，借势交通运输发展的黄金期，提升整个交通运输的管理水平，为省厅再谱新篇章、再铸新辉煌做出积极的贡献。 原神建管处处长张补才表示，将把此次通车运营作为新的起点，不忘初心，继续前进，在省厅、省高管局、忻州高速公司的坚强领导下，在沿线各级党委、政府的大力支持下，团结和带领全体员工，接受新任务、迎接新挑战，进一步增强历史使命感和时代紧迫感，以精细化管理为抓手，不断实现“道路更加安全畅通、环境更加和谐优美、管理更加规范高效、服务更加文明优质、队伍更加精干优秀”的目标任务，为我省高速公路事业发展再创辉煌勇立新功。

  （记者杨春兰报道   刘文柱摄）

本文来源: 交通运输厅

01.03.2017  15:05