明年底我省短途重点监控路段将全面实现无人值守治超检测 全省无人值守治超检测系统现场推进会在运城召开

12月16日，记者从全省无人值守治超检测系统现场推进会上获悉，明年底我省短途重点监控路段将全面实现无人值守治超检测。副厅长、省治超办常务副主任戴飞主持会议并讲话，运城市副市长王俊飚出席会议。
　　会议期间，来自全省11个地级市分管治超工作的负责人参观了运城市绛县无人值守治超检测系统和运城市治超监控中心，并就推进监控平台联网、无人值守治超检测站建设情况进行了交流发言。

16日上午9时半，观摩团一行来到运城市绛县环城公路无人值守治超检测点，一块宽约80厘米，覆盖整片路基的铁板非常醒目，铁板前侧3米处，则由两条形似钢线状细绳将其围成一个区域。道路边侧，则临时摆放着几台接受数据的终端平台。运城市治超办主任王奋勇介绍，铁板是秤，也就是称重的，钢板线形成的区域则是传感器，将各项数据实时传输到终端平台。目前，运城市狠抓科技治超，积极推进车载动态智能监控试点工作，一次性建成8套无人值守检测站并全部投入运行。上午9时50分，一辆车牌号为晋M88372货车驶过绛县环城高速无人值守检测点，该车辆刚刚驶过，远在运城市区的监控中心已经实时接收到该车辆的车牌号、行驶速度、载重量等，平台自行判断该车辆是否超限超载。在现场，三辆提前安排好的车辆依次驶过传感器和称重区，临时终端平台实时记录了上述车辆的相关信息。为了验证监控中心的数据是否能达到实时接收，记者特意记取了三辆车的车牌号、记录时间以及载重率。随后，观摩团一行人来到位于运城市区的治超监控中心，在终端平台上，记者逐一对照，发现上述三辆车的相关信息达到了实时传送，传输速率误差在1%左右。

戴飞指出，通过安装无人值守检测系统和车载动态监控终端，可有效防止中途倒货、二次驳载等行为，也能对货运车辆进行实时动态监管，实现对非法超限超载车辆的及时卸载，从而提高治超工作效率，降低治超成本。戴飞要求，全省各级治超办负责人一要在思想上高度重视，立足于各市实际，在后期管理上下功夫，抓紧抓好治超各项工作。二要创新思路，科学规划，加快无人值守治超检测站建设，将治超工作作为一项常规性工作来抓。三要按照省治超办的要求，做好跟踪服务，及时总结经验，认真探索科学有效的管理办法，为我省科技治超作出积极贡献。他强调，各地市治超办无人值守治超检测系统的建设进度和数量上都不平衡，要加快安装进度，力争明年底全省短途重点监控路段实现无人值守治超检测系统全覆盖。

王俊飚表示，无人值守治超检测系统对于提高运城市的道路交通安全检测水平和实施智慧城市建设具有十分重要的意义。运城市将以此次现场会为契机，继续加大科技治超力度，努力构建平安运城。

（记者陈蓉报道）