高沁高速公路建管处积极应对汛期灾情考验
12.08.2016 19:10
本文来源: 交通运输厅
高沁高速公路地处沁水煤田,沿线沟壑纵横,地形地貌复杂,地质情况较差,全线地质基本是强风化岩石,这样的石质正常情况下比较坚硬,一旦遇水遇风徒手都可捏碎。这样的地质很不稳定,极易形成岩层断裂和山体滑移。高沁高速公路建设过程中,全线共发生了16处路堑边坡滑塌(移),目前尚有3处正在治理施工。因为这样的地质,担心工程质量安全能不能经受住汛情检验,担心还会不会突然发生新的自然灾害。为将担心化为放心,他们做到:一、每次降雨过程中,每次暴雨过后,第一时间上路巡查,排查险情灾情,对水毁导致的质量安全问题进行摸底统计,做到心里有数。二、积极协调设计单位现场踏勘,对因强降雨侵袭造成的护面墙、桥台护坡等工程制订修复方案。同时对排水沟、急流槽等排水不畅地段,完善排水系统设计,最大限度减小因此给沿线农田、居民造成的影响和损失。三、加强对尚未完善的分部分项工程,特别是处于施工状态的3处高边坡滑塌治理工程的观测,采取必要的预防和应对措施,防止质量安全事故。四、对巡查中发现的质量瑕疵,如个别施工单位护面墙勾缝质量不过关,有可能产生雨水渗透,责令施工单位整改,扒掉重新勾缝。五、要求施工单位加大人员、设备投入,抢抓时间进行修复整改,进一步加强施工过程质量管控,加强原材料、施工工序和工艺控制,同时要求监理单位加强旁站监理,加大抽检频率,保证修复整改工程质量。目前,强降雨带来的安全隐患全部排除整改,鼓包变形和坍塌的护面墙、桥台护坡相关施工单位正在进行修复,排水系统完善设计工作也在抓紧进行之中。
(高庆)
本文来源: 交通运输厅
12.08.2016 19:10
交通运输部开展公路隧道建设工程质量安全专项整治行动
为认真落实《国务院安委会办公室关于开展建筑施工安全交通运输厅