高沁高速公路建管处积极应对汛期灾情考验

12.08.2016  19:10
今年6月以来,我省进入主汛期,让高沁高速公路建设者没有想到的是,2016年的汛期来的这么猛烈,降雨频繁,暴雨不断,特别是6月23日、7月8日、7月19日、7月27日四场特大雨或暴雨的袭击,让建设中的高沁高速公路遭受了少有的挑战。 面对今年汛期少见的强降雨,高沁高速公路建管处及早安排,积极应对,强化措施,确保质量安全。该处两次召开包括各施工、监理单位参加的防汛专题会议,全处动员、全线动员,坚持“雨情就是汛情、降雨就是命令”,切实将防汛抗灾工作落到实处。一是落实防汛工作责任制,建管处和各施工、监理单位各司其职,各负其责,加强汛期隐患和灾情排查,做到思想重视到位、预防措施到位、行动落实到位。二是制订防汛抢险应急预案,储备了足够的编织袋、水泵、彩条布、油毛毡、铁锹等防汛物资,以备抢险急用。同时成立了3支防汛抢险应急队伍。三是严格汛期值班纪律,建管处和各施工单位认真落实汛期值班领导带班制度,值班人员坚守岗位,确保24小时通讯畅通,确保各项防汛信息和指令的快速传递。四是及时收听、收看气象预报,及时掌握天气变化情况,提前准备,及早安排,做到有备无患。五是要求各施工单位做好工人驻地、料场、机械停放等位置的排查工作,要避开易受水害影响的位置或设在容易撤离的位置,以保证人员、材料、机械设备的安全。

高沁高速公路地处沁水煤田,沿线沟壑纵横,地形地貌复杂,地质情况较差,全线地质基本是强风化岩石,这样的石质正常情况下比较坚硬,一旦遇水遇风徒手都可捏碎。这样的地质很不稳定,极易形成岩层断裂和山体滑移。高沁高速公路建设过程中,全线共发生了16处路堑边坡滑塌(移),目前尚有3处正在治理施工。因为这样的地质,担心工程质量安全能不能经受住汛情检验,担心还会不会突然发生新的自然灾害。为将担心化为放心,他们做到:一、每次降雨过程中,每次暴雨过后,第一时间上路巡查,排查险情灾情,对水毁导致的质量安全问题进行摸底统计,做到心里有数。二、积极协调设计单位现场踏勘,对因强降雨侵袭造成的护面墙、桥台护坡等工程制订修复方案。同时对排水沟、急流槽等排水不畅地段,完善排水系统设计,最大限度减小因此给沿线农田、居民造成的影响和损失。三、加强对尚未完善的分部分项工程,特别是处于施工状态的3处高边坡滑塌治理工程的观测,采取必要的预防和应对措施,防止质量安全事故。四、对巡查中发现的质量瑕疵,如个别施工单位护面墙勾缝质量不过关,有可能产生雨水渗透,责令施工单位整改,扒掉重新勾缝。五、要求施工单位加大人员、设备投入,抢抓时间进行修复整改,进一步加强施工过程质量管控,加强原材料、施工工序和工艺控制,同时要求监理单位加强旁站监理,加大抽检频率,保证修复整改工程质量。目前,强降雨带来的安全隐患全部排除整改,鼓包变形和坍塌的护面墙、桥台护坡相关施工单位正在进行修复,排水系统完善设计工作也在抓紧进行之中。 


  (高庆)