柴油货车和工程机械污染管控综合治理行动正式启动
22.06.2018 14:22
本文来源: 公安局
强化源头管控
1．强化新车源头控制。我市范围内禁止注册登记国五（不含）以下排放标准的柴油车辆。
2．继续推进老旧车淘汰。达到强制报废标准，逾期未办理注销登记手续的，按规定告知机动车所有人，对机动车牌证公示作废。同时，将全市黄标车信息和达到报废标准的老旧车信息纳入缉查布控系统，进行查扣。黄标车和达到报废标准的老旧车全部淘汰。
3.严格机动车环保定期检验。按照原环保部、公安部、国家认监委《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》（国环规大气[2016]2号）要求，严格机动车定期检验制度，对未通过尾气检验的机动车，不予核发安全技术检验合格标志。
加强载货车辆综合治理
1．严厉查处超标柴油货车违法上路行驶行为。重点查处逾期未检验、达到强制报废标准、未取得检验合格标志、无通行证闯禁行、冒黑烟和超标排放上路行驶的柴油货车。
2．加大市区载货车辆管控力度。进一步优化柴油载货车辆限行措施，建立健全长效管控机制。重点打击中重型等柴油载货车辆涉牌涉证、闯禁行、不按规定车道行驶、超载超限、抛洒遗漏等违法行为。
3．强化重污染天气车辆管控。太原市重污染天气应急指挥部发布橙色以上预警信息，启动二级以上响应时，实行交通管制，在高速环内禁止中重载货车辆通行；拉运沙石、渣土的车辆全部停驶；过境载货车一律绕行外环高速（运输瓜果蔬菜等鲜活农产品的车辆除外）。
设立机动车低排放区
1．划定车辆低排放区。通过开展货运车辆排放标准排查摸底，确定我市高速环以内区域为低排放区，国三排放标准（含）以下载货车辆禁止驶入，进入该区域的外地载客车辆必须为国四（含国四）以上排放标准；根据实际情况逐步在全市行政区域内推行低排放区政策。
2．全面落实低排放区域配套措施，在现有路网结构的基础上进行优化组合，通过在低排放区优化行驶道路、分时规划路线等方式，明确车辆绕行具体路线；在低排放区域周边设置限行标志和绕行线路提示牌，严控高污染车辆进城。
本文来源: 公安局
22.06.2018 14:22
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