机场净空保护区哪些行为会影响飞行安全？

    前些时候，本报记者拍摄了一张照片，讲的是有不少市民在太原市滨河公园放风筝，被机场人员告知“不允许”。

    农历三月，太原草长莺飞，杨柳吐絮，正是放风筝的大好时节，为什么“不允许”放风筝？放风筝对飞机飞行影响有多严重？还有哪些行为会影响飞行？

    “滨河公园不允许放风筝，是因为该区属于净空保护区域。大家知道，太原武宿机场就在距离滨河公园不远的地方，每天，这里会有200余架飞机起飞和降落。飞机在正常起飞或着陆的过程中，机场跑道周围，需要有一个没有影响飞机安全的障碍物的区域，这个区域就是机场净空区。”

    净空区？记者就这个比较专业的问题，采访了太原国际机场有限责任公司工作人员刘洋。

    刘洋告诉记者，机场净空是飞机安全的生命线，是保障飞行安全的基础。净空保护，简单说，就是为了保证飞机在起飞或着陆过程中的飞行安全，在机场附近,沿着机场跑道，必须要有一个没有影响飞行安全的障碍物的区域，这个区域就叫机场净空保护区。如果净空保护不当,可能会造成航班延误、取消、备降，甚至可能造成空中事故，对群众的生命财产安全造成极大的威胁。

    记者采访得知，依照有关规定,净空保护区，包含在机场远期规划跑道中心线两侧各10公里、跑道端两侧各20公里的区域，包括内水平面、外水平面、锥形面、起飞爬升面、进近面、机场电磁环境保护区域和飞行程序保护区域等。根据这个定义,太原市滨河公园、长风商务区、太原经济技术开发区、晋中市开发区、榆次骆驼广场、迎宾广场及山西大学商务学院等地都在机场净空保护范围内。

    对于净空管制，相关部门是有着严格的界定：区域内不应有影响飞机安全飞行的障碍物，包括风筝、气球、孔明灯、烟花、秸秆，以及激光笔等物体的放飞或燃放、燃烧行为。机场净空区域的起码要求是，不应有高出原地面30米且高出机场标高150米的障碍物，越接近近机场区域，限制高度越为严格。

    不能忽略的惊悚事儿

    谈及因净空保护管理措施遗漏而导致的案例，如今刘洋仍然感觉悸动，尽管它们已成为过去。

    2015年5月的一天，太原机杨一架降落的737飞机，在例行检查中，发现翅膀上缠绕着很长的风筝线。因为是尼龙线，很难用手剥离下来。用剪子剪掉丈量了一下，居然有1.8米。“太原武宿机场至少出现过两次因为净空保护范围内有风筝等干扰物影响飞机起降的情况。包括首都国际机场，多次出现过孔明灯等空中漂浮物影响飞机降落的事故，深圳机场也出现过因激光笔照射影响飞机起降的情况。”

    “这些都是很危险的事。”刘洋说，飞机临近降落，很可能燃油所剩无多，目标机场一旦出现安全隐患，就要迫降在临近的机场。比如一架打算在首都国际机场降落的飞机，因为安全问题不能正常停降，就可能选择同在北京的南苑机场、天津滨海国际机场或太原武宿机场。“如果被迫远距离降落的话，燃油不足，就有可能引发严重后果。”

    “另外，飞机场周围村民焚烧秸秆导致的险情也时有发生。太原武宿机场周边有大片农田，每到夏秋庄稼收割季节，常有村民焚烧秸秆。如果有风，火借风势，火情很容易危及机场飞行控制区。针对这类情况，民航专属消防支队常常接警扑火。”在机场工作了三年多的刘洋谈到这些，显得忧心忡忡。他说，每年都会有几十起鸟击信息报告，小小的鸟儿，对于体积庞大、速度极快的飞机来说，有着致命的“打击”能力。如果不幸击中发动机或者风挡玻璃，极有可能导致机毁人亡。刘洋告诉记者，太原武宿机场周边，能对飞机造成威胁的鸟类，主要是家鸽和野生鸟类。

    净空安全从你我做起

    太原国际机场另一名工作人员告诉记者，激光笔照射航空器事件在太原也多有发生。最多的时候，一个月之内能接到数起报告。

    激光笔是一种可见激光便携笔型发射器，常见的激光笔有红光、绿光、蓝光和蓝紫光，其中绿色激光笔最为常见。由于其光路笔直稳定，能够做到数千米焦点不扩散，多被作为天文学上给天体定位和天文教学的工具。“红光高功率激光笔有很强的穿透力，激光距离不少于1000米，且这种激光笔在网上可以轻易买到。飞机飞过长风商务区的时候，离地距离仅有300多米，如果发生大功率激光笔照射的话，后果非常可怕。”他说，大功率激光笔发射出的激光，可以在数英里之外造成驾驶舱眩光，会对飞行员视网膜造成伤害，影响视神经和中枢神经系统，若距离更近，会造成飞行员短暂失明，导致飞机难以安全降落，造成飞行事故。“即便激光不直接照射飞行员的眼睛，也会在驾驶舱玻璃上形成光晕，影响飞行员视线。”

    针对国家法律暂无针对激光笔干扰飞机的条款，山西省人民政府曾发布过《关于加强大功率激光笔安全监管保护机场飞行安全的通知》。《通知》指出，一旦发现销售、使用激光笔行为，公民可以及时联系当地管委会或派出所进行现场处置。好的一点是，这些年，太原市工商、公安等部门，都加大了对非法销售、使用激光笔行为的查处力度，没有发生严重影响飞行的事故。

    飞行安全，事关千万旅客的生命财产安全。令人遗憾的是，受多种因素掣肘，目前太原武宿机场净空区域管理仍然存在诸多问题，如干扰源和干扰时间不确定、定位难、排查范围大、力量不足等。随着科技的发展，越来越多的无线电技术应用到了生产和生活当中，民航专用的无线电通信频率所承揽的通话量也越来越大。如果各种门类的无线电通信不能得到及时有效监管，受影响的航班数量和旅客数量会越来越多。综合治理净空安全，单靠民航管理部门单打独斗显然不够，就是说，净空管理需要多部门协调共抓。

    记者 李晓平/文 张宝明/图