【经济观察】晋城：兰花保税物流中心建设接近尾声

　　虽然已进入寒冬季节，但在兰花保税物流中心项目工地上，却是一派热火朝天的场景。目前，该项目建设已接近尾声，明年1月底将接受海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局四部委的综合验收。

　　项目负责人陈江峰介绍说，兰花保税物流中心的建设是兰花集团打造现代服务业板块的一项重要举措。早在2011年，兰花集团就规划建设了总投资达30亿元的国际物流园区，其中项目一期工程用地498亩，总建筑面积37万平方米，投资12亿元。保税物流中心是国际物流园区的重要内容，由于海关总署对保税物流中心的软硬件设施有相对较高的标准，直接申报难度较大，兰花集团便从基础做起，率先在园区内投资建成了出口监管仓、进口保税仓（简称“两仓”），并于2013年9月通过太原海关的验收，目前正在运营；同时，一站式服务中心、物流办公楼、园区中心大道建设完成并投入使用。在条件具备之后，兰花国际物流园区启动了保税物流中心项目建设任务。去年10月，海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局四部委联合发文，批准设立 山西 兰花保税物流中心（B型），建设期为一年，成为全省东南部地区获批的首个国家级海关特殊监管区。建成后，仓储面积将达到5.16万平方米，其中室内面积2.9万平方米，散货堆场为2.26万平方米，比原先的“两仓”大了两倍多。

　　兰花保税物流中心的建设对晋城外向型企业来说，是个振奋人心的好消息，因为它在功能上相当于“境内关外”，建成投运后，将具备进出口货物保税存储、监管配送、中心退税、国际采购、分拨配送、中转功能、流通性简单加工与增值服务等功能，相比“两仓”更加全面。同时，海关、商检、税务、银行等部门直接进驻，可现场办理报关报检和缴税退税业务，为进出口企业提供成本更低、更加快捷的进出口通关服务。目前，依托建立起来的“两仓”，兰花国际物流园区已和富士康（晋城）工业园区、金鼎煤机高宝钻探公司开展了业务往来，并取得了一定经济效益。

　　据了解，兰花保税物流中心今年的主要建设包括卡口改造、海关查验平台、中转仓库和散杂货堆场等。目前，各项工程建设已接近尾声。接下来，还将进行信息化系统建设，包括视频监控报警设备和信息辅助管理设备的安装，明年1月底将接受国家四部委的综合验收。验收完成后，兰花保税物流中心将正式封关运营，届时，  园区海关监管的区域面积将进一步扩大，功能也将更加完备，对拉动全市及周边区域的外向型经济发展起到十分重要的作用，同时我市外向型企业也将享受到更多的便利和优惠。