春运退票新规为更多人创造回家机会

近日，中国铁路总公司宣布春运抢票提前60天预订，新规还规定，如果改签后的车票乘车日期仍然在春运期间，退票手续费将按20%收取。（11月19日《中国网》）

一石激起千层浪，网上各种声音都有。不过，俗话说的好，没有规矩不成方圆。许多网友不按牌理出牌，新闻里的网友假期未定，想像往年一样，多抢几张票来备不时之需，却在20%退票费面前烦恼不已，假如每个网友都像这位网友一样，一个人买好几张票，不需要了再退掉，那么，将影响到多少人出行啊。导致的结果是，一边是旅客清冷的车厢，一边是在寒风中焦急无奈买不到火车票的旅客。而提高春运退票费无疑可以让许多网友在肉痛的情况下，不敢草率的囤积太多火车票。而且，新规规定， 20%的退票费是针对春运期间，春运是春节前15天，春运后25天，在这段不算少的时间里，还无法确定出行日期，只能怨自己，怨不得别人了。

中国有近12亿人口，而中国铁路运营里程只有11万公里，如此悬殊的数字差距导致每年春运期间都“一票难求”，再加上部分旅客不自觉，不是多囤积火车票就是不能及时退票，更加剧了这一紧张局面，而铁路部门提高春运退票费实属无奈之举。

其实，对于许多旅客来说，不管退票费有多少，只要咱不去触碰这根红线，为自己的出行早做准备，给别人方便的同时，也让自己经济不受损失，2012年8月，一则《东航收取高达80%退票费遭起诉》的报道将航空公司历来被诟病的高收费问题再度推上舆论焦点。有网友发帖称，“买了一张八折的机票，想要改签航班，就要额外再支付50%的改签，实际支付的票款竟然是全价机票的1.2倍。而许多国家对于不及时退票核收相应的飞机、火车退票费。

春运退票新规的出台期待能为更多旅客获得回家的机会，也期待许多旅客能把方便让给其他旅客，假如改变了行期，就早早去退票或者改签，看似“霸王条款”的春运退票新规为许多旅客创造了回家的机会，让人感觉到这份新规的人性温暖。（李天恩）