新手想跑高速吗?花点时间细细看吧！

      很多车友等了一年，通过实习期后，最先想到的估计是“终于可以名正言顺地独自开车畅快地跑高速了”；但高速公路却是高危场所，容不得驾驶者有半点差池，前提必须是“安全驾驶”。以下事项值得各位需要跑高速的“新人”花点时间细看的。
　　 1.看清楚“ETC车道”再进入，否则进退两难很尴尬
　　 什么是“ETC车道”？其全称是电子不停车收费系统车道，简单地说就是自动收费车道。使用这种车道时，车辆必须安装专用的车载设备才能完成交费。
　　既然如此，那么这条车道就不是所有车辆都可以使用的了。在高速上如果没有安装车载设备的车辆驶进了ETC车道，结果就是无法交费通行，最终进退两难。
　　 2.每条车道的车速范围其实是不一样的
　　 虽然国内高速公路的最高限速为120km/h，但是，在实际行车过程中，我们还是应该以道路限速标志标明的车速为准。
　　国内高速公路的车道设置，由同向两车道至四车道不等。需要各位新手朋友留意的是，高速公路每条车道的车速范围其实是不一样的。
　　不要以为在高速公路超速行驶才是违法行为，车速过低也属于违法行为，而且危险性同样很大——万一后车来不及刹车避让的话，追尾事故的后果不堪设想。
　　 3.非紧急情况不能占用应急车道
　　 应急车道，看字面意思就知道是在紧急情况下才使用的。今年春节长假期间，很多高速公路堵得一塌糊涂，但应急车道却被大量私家车占据，让原本有险情的车辆难以脱险，救援车辆也过不去，更给其他车辆添堵。
　　除了给其他车辆添堵，无故占用应急车道还会受到严厉的处罚：罚款200元，记6分。所以，占用应急车道的行为，确实是损人不利己。

      4.进入隧道一定要开启近光灯
　　 高速公路隧道前的路段，除了会有限速标志外，通常还会有一个提示驾驶员开启车灯的标志牌。虽然交通法规明文规定，进入隧道后车辆必须开启近光灯，但实际上，很多驾驶员并没有这种正确意识，灯都不开就一头扎进隧道里的驾驶员比比皆是。　
　　 5.不要尾随或长时间靠近大货车

      大货车的体型庞大，驾驶视野的盲区也大，在高速路上行驶时如同一头“巨兽”。我们在高速公路遇上大货车时，还是躲开为妙。
　　尽可能地躲开大货车是有道理的，很多发生在高速公路上的追尾事故，是由大货车刹车失灵引发的，而且往往是伤亡惨重的车祸。　　
　　 6.每次变道时只变换一条车道　　
　　 在驾校学习时，负责任的教练都会教导我们：每次变道时，只能变换一条车道，这样做既是有礼貌的表现，也是安全行车的技巧。
　　在高速公路的匝道口路段，我们经常能看到跨越两条车道的野蛮变道行为。有时看到其他车辆为避让这些野蛮变道车而急刹，那种危险情景让人冷汗直冒，要是刹不住会有什么后果？

      7.不能停在匝道口的导流线里
　　 考完驾照后，很多新手都已经忘记“导流线”这种交通标线是长啥样的了。在高速公路上，匝道口的导流线经常被人当作“停车看路牌区域”，一些车辆直接停下来，丝毫不顾潜在的追尾隐患。
　　除非是车辆出现故障或事故，否则车辆任何时候都不允许在高速公路行车道上停车。新手更要特别注意这个问题，上高速前先做好功课，确认匝道及出口信息，以免因犹豫走神导致车祸，得不偿失。
　　 8.错过出口只能继续往前走，倒车回去很危险
　　 虽然高速公路的出口信息提示牌都很显眼，但驾驶员难免会有看走眼的时候，错过了出口。
　　万一错过了高速公路出口，我们只能继续前行至下一出口驶离高速。倒车往回走？绝对禁止！
　　 总结
　　 在高速公路上开车，确实要比在城区内开车爽快多了；然而，在高速公路上驾驶，需要驾驶者具备足够的注意力及应变能力，这些恰恰是大部分新手所缺乏的。高速公路在提升通行效率的同时，也隐藏着很多危险，缺乏驾驶经验的新手稍有不慎，很容易引发严重的交通事故。所以，养成良好的高速公路驾驶习惯，远离本文提到的驾驶恶习，是确保高速公路行车安全的有效方法。