新一轮文明交通综合治理启动 我市将在这些方面发力

　　持续巩固小街巷治理成效、全面治理共享单车乱象、破解“停车乱、停车难”问题……4月2日，新一轮文明交通综合治理启动。按照“面上巩固、点上突破、整体提升”的思路，我市确定了50项具体任务。

　　 精细化整治小街巷

　　按照“一路一档”要求，今年要对治理完成的901条小街巷建档立卡，开展网格化管理，发挥社区网格员、街巷长、社区民警等基层力量的作用。

　　坚持“一路一策”，结合老旧小区改造，分类制定交通组织优化方案，跟进周边道路综合治理措施，通过打通断头路、提高道路通行能力、建立完善道路基础设施，在有条件的街巷安装临时停车指示牌和禁止停车标志牌，规定停放和驶离时间。在符合条件的小街巷，全部实行机动车单向通行交通组织措施，完善标志标线，使小街巷交通秩序更好、功能更全，畅通城市“毛细血管”，缓解主干道道路交通压力。完善“四警联勤”勤务模式，在各派出所建立“一警两辅”“一警一辅”工作专班，建立小街巷智能巡查系统，依托视频监控等科技装备，严厉查处乱停乱放、占道经营等违法行为，实现对小街巷交通治理的常态化管理。推广“门前三包”责任机制，组织临街单位、门店、住户担负起文明交通协管任务。

　　 多部门联合整治共享单车乱象

　　今年，我市将全面清理整治共享单车和其他非机动车辆乱停放问题。主次干道由城管局、交通局、交警支队牵头，小街巷由各城区负责，健全完善“政府牵头、部门协同、企业配合”模式，运用行政、法律管理手段，强化共享单车乱象的有效治理。

　　交通局要督促企业落实主体责任，按照标准配齐管理队伍，加强日常运维调度，必要时减少市场配额，情节严重的将被勒令退出市场。

　　城管局要督促落实停车秩序属地管理责任，特别对府西街、南内环街、学府街、南中环街等主次干道，采取直管方式，加大对共享单车停放秩序的监管力度。运营企业也要落实主体责任，通过设立禁停区、不文明骑行“黑名单”制，加强车辆调度，及时清理淤积车辆，切实维护交通秩序。

　　 全力破解“停车乱、停车难”问题

　　今年，公安交警部门将持续强化静态交通管理，严查机动车乱停现象。各派出所将严格落实“四警联勤”机制，成立工作专班，治理小街巷违停情况。住建、规划、发改、公安等部门将协调建立共商共建机制，大力构建以配建停车为主体、公共停车为辅助、路内停车为补充的停车供给体系，并组织对背街小巷路内、路外停车场及停车泊位数量，进行全面摸底，建立台账，明确底数，确定停车设施配建需求，规范施划停车泊位，在2020年开工建设的基础上，再规划建设一批。卫健、教育部门要围绕医院、学校等停车重点区域，配合有关单位探索建立“院长制”“校长制”工作机制，选择地处城区主次干道的医院、学校，明确分管院长、校长为第一责任人，按照“一院一策”“一校一策”的原则，通过优化内部交通流线、推行分时预诊、错峰放学等机制，协同城管、交警等部门及时清理医院、学校周边摊点及乱停车辆，切实解决医院、学校周边“停车难、停车乱”问题。

　　 打造文明交通示范路口

　　今年，交警部门将采用视频抓拍与现场查处相结合的方式，全面整合电子警察、治安卡口、高清探头等数据资源，加大对“不礼让斑马线”“行人、非机动车闯红灯”“车窗抛物”“不系安全带”“不佩戴安全头盔”等不文明交通行为的查处力度，规范行人和非机动车通行秩序，力争示范路口不文明行为发生率低于20%。

　　整治中，将加强交通志愿者队伍建设，组织街办、社区积极分子，广泛投入文明交通创建，构建市、区、街(乡)三级志愿服务体系。设置志愿服务岗，协调全市文明单位干部职工、驾校学员，在城区主干道、交通示范岗高峰期，开展安全出行文明交通志愿服务，规劝行人、非机动车不文明交通行为。