快旅慢游 大西高铁描绘山西旅游交通风景线

尔 华

日前大西高铁开通运营，为沿线地区带来诸多商机。近日，北京、河北、山西、陕西4省市旅游局结成高铁旅游城市联盟，让旅客尽享旅游“红利”。（7月22日 《经济日报》）

众所周知，旅游业的发展与旅游交通的进步密不可分。而旅游交通的发展不仅是影响城市旅游业发展的重要因素，更是成为旅游业发展的一支强有力的助推剂。纵观古今中外，旅游交通的每一次突破所带来的无不是旅游业的跨越式发展。7月1日，大西高铁太原至西安段的开通，无疑就给秦晋两省的旅游产业，提供了一个井喷式发展的契机。

目前，随着中国高铁的发展和建设，游客的出行将变得更加便捷。特别是即将形成“四纵四横”的铁路快速客运通道以及五个城际快速客运系统，不仅将使城市旅游更加方便快捷，还将让天南海北的游客从此畅通无阻，在“快旅慢游”的高铁旅游模式中，尽情地享受着祖国秀美的大好河山。

其实，高铁不仅用自身优质便捷的服务给旅客提供出行的方便，也在改变着城市旅游的交通格局。虽然，国内高铁起步较晚，但经过20余年的快速发展，大西高铁等多条高铁已纷纷投入运营。而根据高铁建设规划，到2020年，高铁更会形成独立的客运专线网络，覆盖经济发达、人口密集区域的主要城镇，并将在民航、汽车、铁路所构成的旅游交通板块中占据重要一极。

“快旅慢游”，简单地说，就是游客花费在旅途中的时间越来越短，留在景区景点的时间越来越长。以大西高铁为例，太原至西安的运行时间由原来的10小时缩短至3小时。借助高铁，在最短、最快的时间内抵达游览的景点，保证了游客有充足的时间细细体会旅游本身的乐趣，提高旅游质量，不仅对促进沿线旅游资源深度开发和旅游业的快速发展起到了重要作用，还有效打破了地域限制，实现“连点成线，以线带面”的共赢发展模式；而且以高铁网络为依托的“高铁休闲圈”的形成，高铁的优势范围还将会进一步扩大，从而促使城市之间游憩的旅游发展格局逐步改变。可以预见，“快旅慢游”的高铁旅游模式，更将会描写出更加靓丽的旅游交通风景线。

毋庸置疑，近期开通的大西高铁所体现出来的“快旅慢游”优势，在改变山西旅游交通格局模式的同时，也必将会有效地促进山西旅游市场的健康发展，不断提高旅游产业所带来的综合效益，从而助推山西经济的跨越式发展。