让出急救通道 给救护车让道也是在“救死扶伤”

　　1月13日，记者跟随位于省城解放路东二道巷120急救中心站的救护车出诊4趟，实时记录8条线路的路况及让路情况，其中只有少数车主动让道。

　　 出诊线路1

　　 路程约3.8公里，用时5分37秒

　　 两个十字路口就等了近一分钟

　　上午9时44分，120急救中心站接到电话称，金刚堰十三冶小区有人需要救治。从东二道巷出来驶入北肖墙，此时由南往北方向的车辆还不算多，在路口等红灯的车辆排了六七辆，救护车需要再左拐进入北大街，正好左拐灯是绿灯，路口有行人和电动车横穿马路，所以左拐的车都开得比较慢。

　　眼看着前方车速较慢，时间一秒一秒过去，加上拐弯灯的时间已经有些长，司机郭师傅决定逆行一小截（救护车执行任务遇特殊情况时，是可以逆行、闯红灯的），超过前面的车，这才拐了过来，用时16秒。

　　行至北大街新建路口需要左拐，此时正好是直行绿灯，左拐为红灯，救护车拐到最前面，尽管车上有警报鸣笛，但直行的车辆没有一辆减速或让道，救护车在这个路口等了30秒，左拐灯变绿灯后才通过。

　　在快要到达目的地的柳溪街上，这条街原本就有些窄，仅容两辆车通行，但最右侧的车道还三三两两停放着车，救护车只好见缝插针而过。还好，有一辆私家车在听到救护车鸣笛后，主动靠边慢行。

　　就这样，从解放路东二道巷至金刚堰，约3.8公里的路程，救护车走了5分37秒。司机郭师傅说，如果不是那两个路口等候，加上半路要避让一些车辆，正常情况下，不到3分钟就能到达。

　　 出诊线路2

　　 路程约7.5公里，用时7分23秒

　　 路况千变万化，司机“见缝插针”

　　从金刚堰接上病人，需要送往位于漪汾街的山西省心血管疾病医院。病人是位70岁的老人，已经输上液体，老人戴着帽子坐在担架车上，急救人员让老人躺下，老人摇头示意没事，但是说话的时候口齿不清。

　　救护车行驶至桃园北路旱西关街口时，遇到直行灯为红灯，路口排了两辆车。看到是红灯，司机郭师傅驶入拐弯道，从拐弯道自北向南直行到路口，但此时路口正好是东西方向的直行车通过，这些车一辆一辆赶着往前开，同样是没有车减速或停下为救护车让路。

　　记者坐在救护车上，心里一阵着急，因为东西向直行车在通过的时候，有短暂的堵车情况，还不时有人骑着自行车从救护车前通过。这个路口，救护车等了53秒。

　　到了漪汾桥西时，车辆稍有些多，有私家车借便道前行，但还不算多，郭师傅也将车拐入便道，前面的十字路口直行是红灯，郭师傅借助左拐的车道顺利通过路口。

　　这段路程约7.5公里，救护车走了7分23秒，除了在路上耗时长些，在进医院入口时，遇到两辆车要通过升降杆，共等候时间23秒。全程虽然没有遇到堵车，但是在正常通行的情况，没有人给救护车让道，全靠司机见机行事，“见缝插针”而过。

　　 出诊线路3

　　 路程约2公里，用时2分04秒

　　 前车不避让，救护车无法超车

　　救护车从漪汾街返站，走到解放路府东街口时，急救护士接到120总调度打来电话说，在三桥街上，有小孩子发生抽搐。

　　郭师傅立即调头，往三桥街开。到府东街口准备右拐时，郭师傅从公交车道上拐了弯，记者看到，原本可以公交车直行加右拐的拐弯车道上，没有车辆占用，这个路口顺利通过。

　　三桥街较窄，路两边还停着一排车辆，双向车辆错车时就会减速。救护车拐上三桥街，前方的一辆车慢悠悠地往前开，救护车鸣笛声不断，那辆车却不避让，直到在路边找了个空位置，才慢慢往边靠，郭师傅几次想超车，但无奈对面车辆不断，根本无法超过。

　　还好，求救的地方很快就到，这段约2公里的路程，救护车走了2分04秒。

　　 出诊线路4

　　 路程约2.6公里，用时6分07秒

　　 每过一个路口，都不那么顺畅

　　抽搐的是一名上一年级的女孩，接上孩子后，救护车准备送往五一路省儿童医院。

　　再次回到稍显拥挤的三桥街上，还好到路口的路上，只遇到两辆车通过，不是太受影响。从三桥街右拐到西缉虎营，前方不远处的路口已经排起长队，郭师傅再次拐上便道，无奈前方有一辆车也拐入便道，并不时踩刹车，郭师傅跟着慢慢前行，到了路口，前面的车右拐，救护车这才稍微提起速度。

　　过了路口，前面的车辆又是慢悠悠地行驶，郭师傅只好按喇叭示意前方车靠边让行，听到鸣笛后，前面的车辆往右侧车道靠。在快到省儿童医院的一个路口，因为车辆较多，郭师傅不时按喇叭提醒，还需要逆行一段。

　　坐在救护车上，每过一个路口，都不那么顺畅。这段约2.6公里的路程，救护车用时6分07秒。郭师傅一听是6分07秒，他有些意外，说这次还算快，他曾遇过最堵的时候，就是同样的路程，走了10分钟。

　　 出诊线路5

　　 路程约2公里，用时3分28秒

　　 怎么按喇叭，前车就是不避让

　　接连两趟诊下来，回到站里已是11时许。刚刚坐下，站里值班电话再次响起，在府西街解放路附近，有人需要救护车。

　　从站里出发，救护车行驶至府东街柳北口准备右拐时，前方有一辆欲直行的私家车正好挡住路，救护车无法通过。郭师傅按喇叭示意前车稍往前开，救护车就能过去，谁知听到喇叭声，前面的那辆车突然右拐也进入拐弯车道，路口有要通过的行人及自行车、电动车，前面的车只得缓慢通过，任凭郭师傅怎样按喇叭，前车就是不紧不慢不避让，仅右拐这个地方就用时30秒，救护车不得不耗时30秒无奈跟着。

　　对于这样的车辆，郭师傅只好一直按着喇叭提醒，但丝毫没有起到作用。这段路程约2公里，用时3分28秒。

　　 出诊线路6

　　 路程约2公里，用时5分16秒

　　 不让路的司机只顾着打电话

　　接上府西街的病人，救护车准备将他送往太原市中心医院急诊。

　　走到府东街柳北口时，救护车借助右拐车道走到最前面准备左拐。此时，这个路口有拐弯的，有骑自行车过的，通行有点乱。就在救护车等候通过的时候，不时有其他方向过来的车辆从救护车前面开过，有的还加油快速抢先通过。

　　在上肖墙和北肖墙路段，车辆通行速度较慢，救护车前面的一辆车找时机要左拐，因为路边不时停着车，那辆车直到找到左拐的空隙，道路这才恢复畅通。

　　在其中一段路上，有辆车的前面没有车，但这辆车却走得很慢，郭师傅按喇叭提醒前车让道，但前车没有任何反应。直到郭师傅想法超过时，才看到那辆车的司机正在边开车边打电话。

　　这段路程约2公里，用时5分16秒。

　　 出诊线路7

　　 路程约6公里，用时9分15秒

　　 前面一辆车调头，堵了路口

　　13时55分，急救中心站接到电话，在肿瘤医院往东的路段，有人打架受伤。

　　市区红绿灯多，车辆也多，驾驶经验丰富的急救司机选择走东中环，救护车一路疾驰到了东中环进肿瘤医院的路口时，看到路口已经堵车，原来不少司机在看到前面堵车，有人就提前调头走别的路。

　　但是，在路口调头，需要倒几把才能通过。急救司机和护士见状坐不住了，两个人拎着急救箱就往前面飞奔而去。此时，距离事发现场还有约100米。

　　救护车的鸣笛声一直响着，堵在前面的一辆车要调头，倒了两三次加上旁人的指引，这辆车终于调了头，用时约1分钟。

　　这段路程约6公里，用时9分15秒。

　　 出诊线路8

　　 路程约5公里，用时7分53秒

　　 一路鸣笛，让道情况不乐观

　　救护车一路鸣笛，准备将病人送往太原市中心医院急诊。

　　这次，救护车没有绕行东中环，而是走稍近的一条路。路上的车辆依旧很多，到了北大街五一路口附近时，前面出现小范围堵车。急救人员在车上为病人包扎伤口，并输上液体。有车辆在听到救护车鸣笛声后，慢慢地靠了边。

　　约5公里的路程，用时7分53秒。救护车走走停停，司机郭师傅数次被迫按喇叭提醒，被迫变道行驶，但让道的情况并不乐观。将病人送到医院后，郭师傅说，希望市民出行遇到救护车鸣笛时，配合避让，因为车上有生命需要救治。

　　 ○延伸采访

　　 给救护车让道有了违章怎么办

　　很多人担心，万一给救护车让了道，有了违章，这个违章怎么处理？采访中，有司机提出了这样的担心。为此，记者联系到太原市急救中心主任唐新宇，他说对于司机们的担心，他们都考虑过，有的人可能担心万一给救护车让道，自己的车有了超速或者闯红灯等违规行为被拍下，那么急救中心愿意配合找交警部门沟通此事。

　　唐新宇说，最近他还准备进一步和交警部门协商这个情况，虽说目前还没有车主遇到这样的情况，但以防万一，真遇到的时候，他们肯定会配合解决。

　　 ○热线·热议

　　 给救护车让道也是在“救死扶伤”

　　跟救护车出诊4趟，来回8次坐在车上，每一次出车，每过一个路口，记者都感觉时间有多宝贵。真的，当生命遇到威胁需要救治时，耽误一秒钟的时间都觉得可惜。

　　出车过程中，记者想起了德国千余辆私家车自觉给救援车让道的视频。救护车一旦上路，就意味着在与时间赛跑，因为这关系到患者的生命安全。

　　救护车在拯救生命，那么，每一个主动给救护车让道的人，其实也是在“救死扶伤”。其实，每个人都可能会遇到意外或者急病的时候，如果我们换位思考，就更容易去理解和配合。

　　急救中心有句这样的口号：“急救为人人，人人为急救”，希望人人都能参与到急救中来，真正做到为生命让道。