为提升全省交通基础设施建设品质，努力打造“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的公路品质工程，省厅决定在全省范围开展为期3年的品质工程示范创建活动。
本次活动共分三个阶段，2017年为启动创建阶段、2018年为深化创建阶段、2019年为总结提升阶段。活动将以高速公路和普通干线一级公路新改建项目为主要载体，大力弘扬现代工匠精神，通过有重点、针对性地深入开展“品质工程”示范创建活动，挖掘和培育一批示范创建项目。通过示范引领、稳步推进，广泛宣传，总结推广创建经验，并逐步拓展至各级公路，引导全行业不断开创“弘扬现代工匠魂、打造品牌三晋路”的新局面，全面提升我省公路工程质量安全水平，更好地满足经济社会发展和人民群众的出行需求。
创建活动的主要目标是，通过为期3年的品质工程示范创建活动，将“品质工程”理念贯穿于我省公路设计、施工和运营全过程中，建成一批经得起时间和实践检验的品质工程示范项目，力争形成一套可复制可推广的典型经验和做法，讲好品质工程和现代工匠故事，努力打造我省品质工程的标准体系和管理典范。
一、进一步提升工程建设理念和从业人员综合素质。把“以人为本、全寿命周期、精细化管理和全面质量管理”建设理念贯穿于公路建管养全过程；建立适应品质工程需求的专业化、技能化和职业化建设队伍；力争培养设计大师1—2名，重品质的设计工程师占比达90%；打造6—7个高速公路品质工程省级示范项目和1个普通干线公路品质工程省级示范项目，至少打造1个高速公路品质工程部级示范项目；每个示范项目推出不少于2个“三晋交通建设优秀班组”和“三晋工匠”，每年至少开展2项经济实用的“微创新”和“微发明”活动。
二、进一步提升设计标准化和精细化水平。新改建高速公路设计指导书覆盖率达100%，设计精细化程度进一步提高，设计变更率控制在批准预算建安费3%以内；强化设计标准化管理，装配式桥梁施工达90%，开展装配式涵洞、桥梁墩柱研究，边沟及其它小型构件工厂化率达90%以上；设计年限内，高速公路优等路率达98%以上，普通干线一级公路路面使用性能指数保持在90以上，路况优良率达90％以上；建立以设计评价勘察成果的标准，推动勘察设计质量向纵深方向发展；因地制宜，建造一批钢结构桥梁，并完成标准图和通用图的编制。
三、进一步提升施工质量安全水平。实现全省高速公路施工标准化覆盖率达100%，新设备和智能化设备配备率达95%，结构主要构件的钢筋保护层厚度合格率达95%以上，一次验收合格率达到100%，设计年限内不大修；普通干线一级公路施工标准化覆盖率达90%，新设备和智能化设备的配备率达80%；结构主要构件的钢筋保护层厚度合格率达90%以上，一次验收合格率达98%以上。
四、进一步提升资源节约、生态环保建设。编制完成我省绿色公路建设指南；推进运营高速公路服务区LNG加气站和充电设施建设，新建高速公路服务区LNG加气站和充电设施同步设计、同步建设；高速公路路面大修或改建旧料回收率达95%以上，循环利用率达70%以上；沿线可绿化路段绿化率和植被恢复率达100%，种植保存率和成活率达90%以上；普通干线路面大修或改建旧料回收率达90%以上，循环利用率达60%以上；沿线可绿化路段绿化率和植被恢复率达90%，种植保存率和成活率达80%以上，最大限度地减少对生态环境破坏。
五、进一步提升信息化管理水平。高速公路智慧工地覆盖率达到95%，BIM技术、互联网+、大数据等信息技术综合应用率达80%以上，重点桥梁、隧道和事故多发路段实时监控覆盖率达100%；普通干线一级公路智慧工地覆盖率达80%，BIM技术、互联网+、大数据等信息技术综合应用率达65%，重点桥梁、隧道和事故多发路段实时监控覆盖率达80%。
六、进一步提升行业精神文明建设水平。对品质工程示范创建活动中涌现的体现行业精神文明的先进事迹、团体、人物，优秀设计、工艺、工法等，要总结提炼行业文化，加大宣传力度，注重内涵升华。重点加强廉政建设，使“不敢腐”的氛围得到进一步巩固，“不能腐”的制度笼子越扎越紧，杜绝“小腐败”和“微腐败”，实现公路建设行业风清气正。
（通讯员赵景彭报道）