建设路快速化改造 火车站汽车站便捷通达

  前往沿途各个院校行路指南

  再过二十多天，省城就迎来开学季。作为太原城东地区一条重要的城市快速路，对于即将开学的学生来说，建设路无疑是一个绝佳的选择。特别是打算前往高校新区的学子，建设路在各个与之交汇的路口均实现上跨和下穿，实现全程无障碍、无红灯，从北中环开车到市中心，全程只需要20分钟。

  如果打算前往山西大学、高校新区，如何经建设路快速到达？选择哪个路口通行？8月4日，建设路快速化改造竣工之际，本报记者提前上路，为大家探个究竟。

  记者体验节点之长风街口

  该节点可到达院校：山西大学、山西建筑职业技术学院、山大附中、八一小学、九一小学、现代双语学校。

  8月4日下午2时，记者来到建设路与长风街的交叉口。按照规划，建设路主线高架桥将连续上跨亲贤街、长风街，两侧设置出入的匝道，地面辅路平交由信号灯控制。这也意味着，如果选择主线行驶的话，开车全程不需要停留，就可以直接横跨两个路口。不过，此时的建设路由于工程还未结束，全线还禁止车辆通行，驾车暂时还不能享受到这样的畅快。

  记者看到，此时亲贤街、长风街联合节点的高架桥部分已经基本完工，主线车道路面沥青也已铺设完成。因此，尽管尚未完全完工，但整个路面平坦宽敞，不少心急的市民已经骑电动车、自行车行驶在建设路主线上了。由于正逢雨天，4辆起重机停在路边，暂时处于休息状态。10余名工人正在路边安装路沿石。

  虽然工程还在持续，但基本框架已经完成。行驶在主线的车辆，可以通过亲贤街至长风街的高架桥连续通行。不过如果打算前往亲贤街，就需要提前转向进入辅道，然后通过交叉口的信号灯拐入。对于打算前往长风街的车辆，或者是打算从长风街拐入建设路的车辆，则需要通过长风街北侧的出入口匝道。

  ○重要提醒

  目前，建设路快速化改造还没有结束，虽然主线通行比较顺畅，但辅路的施工还要持续一段时间，因此建设路沿线还没有设置交通标志标线，广大市民选择这条路行驶时一定要多加留心。

  在建设路府东街节点，建设路将下穿府东街，这个交叉路口不设置信号灯，通过微循环实现左转的需求。需要提醒的是，如果想通过府东街前往山西大学大东关校区，也就是之前的山大工程学院，可直接向东行驶。如果您是想通过建设路前往，需要提前进入微循环，然后借助微循环实现转弯的目的。不同的是，由南向北行驶的车辆在进入下穿之前进入微循环，由北向南行驶的车辆则需要驶过下穿之后再右拐进入微循环。

  打算前往山西贸易学校的市民，可以选择建设路南内环街口前往。需要提醒的是，建设路主线上跨南内环街，打算通过建设路前往的市民，需要提前驶离主线，选择辅道通行。由于辅路通行由信号灯控制，大家一定要注意。

  从城北经由建设路前往山西财经大学、山西司法学校的市民，可从太榆路南中环立交右拐进入南中环街，然后通过坞城南路到达。

  作为连接太原、榆次的一条快速通道，今后如果打算从太原前往山大商务学院、高校新区，建设路将是最好的选择。市民驱车前往高校新区，只需要沿建设路一路向南。如果从北中环出发，全程不到20分钟即可到达。

  逛街购物 如何左右逢源

  省城建设路的改造完成，除了提高太原东部地区交通通达性，朝阳街服装城、柳巷等商务贸易区也将进一步提速，迎来质的飞跃。

  那么，从主线不设红绿灯、全线全部以上跨、下穿与其他道路相交的建设路，如何到达周边这些商贸区？记者为您提前探路。

  记者探路

  体验节点一：

  建设路朝阳街口，可去往朝阳街服装批发市场

  8月6日，记者从建设路双塔街口进入正在施工的建设路主线。由于施工还未完成，双塔街口的围挡设施还未完全拆除。一些心急的市民步行或骑自行车驶入，机动车则只能停靠在围挡外侧。

  由于建设路与双塔街采用主线上跨形式互通，因此，从双塔街左转进入建设路只能经由建设路东侧辅道驶入。记者自南向北看到，目前该路段主线路面已铺设沥青，整体感觉开阔、平坦。在上跨并州东街桥面，工人师傅正在对护栏进行安装、修整。在非机动车道，相关的配套设施也在进一步完善。记者继续向北进入火车站前地下通道，在朝阳街口附近，因施工影响，该路口还处于封闭状态。现场秩序疏导人员告诉记者，通车以后，市民可通过该右转辅道进入朝阳街。但目前还不能放行。

  体验节点二：

  建设路长风街口，可去往长风亲贤商圈

  当日上午11时许，记者骑自行车从建设路双塔街口一路向南，来到建设路长风街口。在建设路主线上跨桥上，淅沥的小雨打湿新铺设的沥青路面，地面泛出微光。记者看到，目前桥上护栏已经安装完成，辅道路面还有部分路段未平整，现场工作人员表示，受雨天影响，部分人力施工可能需要暂停，但目前各个节点人工施工作业都在进行，施工方正在尽全力保证全线道路如期完工。

  在建设路上跨长风桥桥下，记者看到，若想驶离建设路，进入长风街，车辆需提前走辅道，通过平面交通信号灯进行转向。若不小心已经进入高架桥，则可通过前方学府街口辅道交通信号灯进行调头。

  重要提醒

  据了解，太原火车站将设立东、西两个站前广场。西广场分别在广场左右两侧有两处停车场，站前空地全部为地面广场。站前停车区域同迎泽大街东线紧密结合在一起。建成之后车辆在迎泽大街由西向东行驶时可直接进入广场停车区，然后沿顺时针方向绕行一周再次进入迎泽大街由东向西行驶的车道。迎泽大街由东向西行驶的车辆也可通过小绕行的方式直接进入广场通过绕行后再次驶入迎泽大街。这样，去往迎泽大街、柳巷商业区的东、西方向车辆可通过该路线到达。同时，南、北方向来的车流则需要借道站前地下互通设施来实现转向。

  就医问诊 怎么走最方便

  有了头疼脑热的毛病，都希望通过最快的路径到达医院。建设路通车后，全程不设置交通信号灯，上穿、下跨以及微循环等方式将为市民增加一条城市快车道。

  如果经由建设路去往门诊量较高的三级医院，该从哪个路口往下拐呢？建设路通车在即，本报记者提前探路，为读者提供就医路况提示。

  记者探路

  体验节点一建设路府东街口

  该节点可通达医院：山西省眼科医院、山西医科大学第二医院、山西省儿童医院、山西省中西医结合医院、太原市中心医院(太原市120急救中心总站)。

  8月5日9时，记者来到府东街和建设路的交叉口。记者看到，建设路从府东街下穿而过，下行主车道的沥青、混凝土已经铺设完毕，但是护栏、路灯还在建设当中，整个下行车道被蓝色的围栏遮起来，禁止通行。除了主车道外，其他区域仍处于修建状态，由于正逢雨天，施工现场的4辆挖土机、4辆起重机处于停机状态，只有6名工人冒雨在勘测路段。由于附近居民区较为聚集，有居民骑着自行车、电动车“试行”在尚未完工的建设路上。

  体验节点二建设路南内环街口

  该节点可通达医院：山西省太原市精神病医院、山西医科大学第一医院、山西省人民医院、山西省第二人民医院。

  5日11时，记者从火车站出发，经过建设路，骑自行车自北向南前往南内环东街。记者发现，尚未完工的建设路全线禁止汽车通行。整个路面平坦宽敞，电动车行驶速度可达每小时20公里以上。约20分钟后，记者骑行至建设路和南内环的交叉口，前方设有“禁止通行”字样。该路段主路上有10余名工人在焊接护栏，辅路上有20余名工人和两辆起重机在铺路。经由这个路口拐入南内环街的司机，需要提前下桥，通过辅路拐入南内环街。

  目前，该路段路面上只有少数工人在进行局部的路面修整工作。整个道路的沥青层、水稳层已经铺设完毕，两边的护栏已经全部修建好，但是路灯还没有安装。

  重要提醒

  1建设路胜利街——北大街——小东门街路段，将出现太原最长的跨线桥。特别需要注意的是，如果您是想通过迎春街去往山西省肿瘤医院，或者想通过小东门街去往山医大二院、省儿童医院，需要在进入该路段之前，提前下高架，进入辅道，否则将错过转弯口。

  2要经由建设路到达山医大二院、省儿童医院等门诊量较高的医院，从府东街下是一条相对较近的路。但是，该路口设置有一个微循环交通枢纽，请司机们务必注意遵循“微循环”的转弯模式，否则，会出现“下不了桥”的麻烦。需要在十字路口左转弯的车辆必须直行通过路口，在十字路口之后的小型环路处，经过连续3次右转，最终实现左转。需要在十字路口右转的车辆，必须在进入十字路口之前，进入向右方向的小型环路，实现右转。

  3从北城经由建设路去往山西大医院，可从建设路晋阳街口处右拐入晋阳街，途经坞城南路、龙城大街后到达，也可以在建设路上左转进入东中环，然后经南中环后到达。