延长火车票预售期是合乎民意的尝试

从12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由目前的20天逐步延长至60天。（11月16日《人民网》）

这是铁路总公司一次合乎民意的尝试，还有不到100天就要春运了，许多网友纷纷猜测铁路总公司这次尝试是在为春运做准备，去年春运，不仅要限时间段购票，还要提防各类抢票软件入侵，“一票难求”困局让春运火车票显得尤为抢眼，假如能够早早开放售票渠道，让许多春运回家的旅客早做准备，也不会让春运售票战场上硝烟弥漫，不论是指责12306软件有技术漏洞还是各路抢票神器，大家唯一的心愿就是买一张回家的火车票，好和亲人团聚，共享几天幸福时光。

去年三月份，铁道部撤并成为铁路总公司后，进行了一系列客货运输方面的改革，唯一的目的，就是进一步深化“人民铁路为人民”的服务宗旨，但是，改革路上困难重重，去年春运期间，原本是想让旅客买票更方便的12306网站因为各类抢票神器的入侵以及网民急切而不规范的操作数度陷入瘫痪，把铁路总公司数次推上了舆论的风口浪尖，铁路部门也在极力寻求解决之道，让旅客出行更方便。

这次火车票预售期延长引起了网友广泛关注，普遍认为这个举措好，让旅客买票更加轻松方便，德国DB公司的预售期为92天、英国部分铁路客运公司预售期为三个月、美国Amtrak公司，最多可提前11个月预订车票，而法国国营铁路公司（SNCF）,各类列车的预售期并不完全相同，但均提供了较长时间：一是国内TVG及开往周边国家的列车，车票预售期为三个月；二是开往英国的欧洲执行列车预售期为六个月；三是主要地区快速列车（TER）预售期为一个月。

在改革中发展的中国铁路，有不足就改进，有经验就吸收，无论是在货运改革上的不断推陈出新，还是在客运上的标新立异，都把服务旅客货主放在了第一位，而铁路不断深入改革的目的，就是要让每一个人都能享受到铁路的改革红利，让乘坐火车、运送货物成为一件轻松随意的事情，铁路正在不断化茧成蝶，把幸福送到千家万户。李天恩