山西商业车险市场将有大变化 新车未上牌受损也可理赔

    今年7月1日，我省的商业车险市场将迎来大变化。记者4月21日从山西商业车险条款费率管理制度改革新闻发布会上获悉，在保监会统一部署下，我省作为全国第三批改革地区将于6月30日前完成商业车险改革配套工作。目前，山西保监局已启动部署这项改革工作。

　　据统计，2015年，我省汽车保有量大约为519万辆，保险行业承保汽车441.97万辆，实现车险保费收入135.3亿元，占全省财产保险保费收入的80.83%。其中，商业车险保费收入90.15亿元，赔款支出57.16亿元。“此次改革的核心目标是，建立市场化的条款费率形成机制，逐步发挥市场配置资源的决定性作用，赋予并逐步扩大保险公司商业车险费率拟定自主权。”山西保监局新闻发言人景晋生表示。“商业车险费率改革就是要把车险产品制定权交给公司，把车险产品选择权交给消费者。”景晋生表示，此次商业车险费率改革以后，商业车险产品体系将更加丰富，消费者的选择权不断扩大；消费者关心的车损险保额确定方式等可以得到有效解决；商业车险费率与风险更加匹配，更多消费者将享受到质优价廉的保险产品。

　　山西省保险行业协会秘书长孙志斌介绍，此次商业车险费率改革有不少亮点值得关注。首先，改革后，车辆近3年的出险率将成为影响保费重要因素，出险次数越少，享受的保费优惠也就越多，出险次数多的车辆，保费将会有较大幅度上升。其次，改革后的条款内容更加科学、合理。比如，车损险的保险金额以投保时车辆的实际价值确定，不再以新车购置价确定；扩大了理赔范围，车辆在未上牌的情况下出险、车上货物或者人员意外撞击导致车损的均可获赔；索赔方式上，车辆受损后车主既可以向责任方索赔，也可以向责任方保险公司索赔，还可以向自己的保险公司申请先行赔付并授权公司向责任方追偿。

　　此外，车型系数在改革后也将为消费者购车提供重要参考，对于出险率低、安全状况好、维修成本低的车型，在其他条件相同情况下，其对应的保费也会更低。

　　为确保商业车险费率改革平稳启动和市场平稳运行，山西保监局成立了改革工作领导小组，全面统筹我省商业车险改革各项工作，并且组织召开了全省商业车险改革工作启动大会，对有关工作进行了安排部署。目前，我省23家财产保险公司已完成省级层面的费率测算等工作，制度建设、系统改造和调试以及人员培训等工作正在进行中，预计5月初各项准备工作全面完成。（记者薛皓中）