探访省城部分居民小区:电动自行车上楼 难题何解？

　　 新建小区配套设施不足

　　2月2日，家住尖草坪区三给街“天禧城”A区1栋的居民反映，其高层住宅楼的楼道内乱停放电动自行车，有的还在楼道里连出插板充电，加之楼道里还堆放着其他杂物，一旦发生火情，后果不堪设想。

　　当日，市城管指挥中心通过监控平台，收集到居民的诉求，迅速派单到尖草坪区平台，确认由汇丰街办调查处置。因涉及物业管理问题，尖草坪区平台又联动该区房产局共同上门处置。工作人员深入小区现场办公，发现该小区存车棚、充电桩等配套设施“先天不足”。

　　尖草坪区房产局要求小区物业搭建存车棚，满足居民在楼外停车充电的需求。按照要求，小区物业逐楼入户调查，征求居民意见，并计划先在1号楼、9号楼之间搭建存车棚，但因春节临近，施工工人难找，计划在春节后开工建设。目前，小区已在西门岗和楼下商铺建起电动自行车充电桩，在每栋住宅楼前规划了电动自行车停放区域。

　　记者调查了解到，新建小区成为电动自行车充电乱象的“重灾区”。“太原各大楼盘在向物业公司移交时，多数都没有配套建设电动自行车充电设施，即使有些开发商承诺建设车棚和充电设施，交房时也是迟迟不肯兑现。”一位知情人士表示。

　　 安全隐患不容忽视

　　电动自行车在楼道里充电究竟有多大危害？消防部门表示，电动自行车除了骨架以外，其他部件多由塑料、橡胶和聚氨酯材料制成，属于易燃可燃材料，起火后蔓延速度很快。电动自行车起火30秒后，车体即可产生大量硫化氢、一氧化碳等有毒气体。最可怕的是，由于高层建筑楼道的虹吸效应，火势会像“接力”一样很快烧到楼顶，逃生的机会非常小。

　　2月6日晚，新兰里轨枕厂宿舍，一住宅楼的楼道内发生火灾，燃烧物是极具“杀伤力”的电动自行车。“威力太大，就几口，鼻腔里就是黑的了。”提及当时的情形，一住户仍心有余悸。发现燃烧点在楼道、无法逃离时，这位住户迅速关闭房门。“仅仅几秒钟时间，涌进家里的烟就让人受不了。不是亲身经历，不是亲眼所见，人们根本想不到电动自行车燃烧的可怕后果。”与这位住户一样，由于起火的电动自行车放在单元门口，6层12家住户，所有人的逃生通道均被燃烧物所阻挡，只能在屋内等待救援。

　　据消防人员讲，电动自行车火灾80%发生在充电过程中，所产生的烟有很强的毒性，往往不到2分钟便可升腾起滚滚浓烟，起火3分钟后火焰温度蹿升至1200摄氏度。在起火范围1米内，短时间即能致人晕厥、窒息，甚至死亡。

　　 停放监管成难题

　　走访中了解到，在单元门前设立“禁止电动自行车进入楼内”的提示牌，很难阻止居民将电动自行车推进楼内。太原有小区为了阻止电动自行车入楼，在小区门口设置了仅供单人通过的栏杆门，这样确实是有效地制止了电动自行车入楼，但是有些业主却不买账——他们认为，如果居民楼中有老人突发疾病需要救护车抬着担架进去的话，那么这个栏杆将会成为非常可怕的阻碍……

　　在“天禧城”，小区物业正在采购电梯AI系统，利用摄像头识别扫描功能，发现电动自行车进入电梯将自动停运，从而彻底杜绝违规车辆上楼，消除在楼道内充电的隐患。“预计节后到货后，开始陆续安装。”物业公司有关负责人表示。

　　电动自行车作为便捷的居民短距离出行工具，充电在所难免。据了解，太原市电动自行车数量已近百万辆。妥善解决太原各小区特别是新建小区充电设施不足的问题，才是杜绝电动自行车上楼的根本出路。目前，石家庄、南宁等城市均出台管理办法，要求新建住宅小区应设置电动自行车停放及充电场所。苏州、郑州等城市则规定得更为具体：苏州规定，新建住宅小区须合理设置电动自行车集中充电区域，配置充电设施的非机动车停车位应不低于非机动车停车位总数的50%；郑州规定，新建小区每户至少配置1个电动自行车充电位。