太原长治路：雨污分离提升环境质量
“看不见的管道，看得见的效益。”是对城市地下管道最合适的定义。以人体为例，如果只进不出或只出不进，达不到进出间的平衡，那身体一定会出问题，同样，城市也如此。一直以来，每逢暴雨，长治路总会凸显它的症结所在。
在此次改造中，长治路道排系统的升级成为整个改造项目中的一大亮点。如何摆脱“久治不愈的病症”?“药方”是什么？成了此次改造中，太原市民特别是长治路沿线居民特别关心的问题。
长治路亲贤街口施工现场
A 长年“内分泌紊乱”市民跟着遭了殃
“走！太原人邀您来龙城看海！”这是2011年7月，网络上流行的一个段子。因为暴雨导致城市道路积水严重，网友将此戏称为“大水冲了龙王庙”。家住长治路王村社区的张靖目睹了这场大暴雨。据张靖回忆，每逢下大雨，长治路总会出现路面积水，最深的时候曾没过他的小腿。“最令我印象深刻的，是2011年7月29日那天，当天雨水来势很猛，不到两个小时，地面积水已没过了自行车半个轮胎。南内环长治路口尤为明显，积水能到一个成年人的膝盖处。车辆行进艰难，加上有车辆熄火，更造成路口交通堵塞。”张靖回忆说，当天下午，市政出动数辆抽水泵车，半小时后水位才逐渐下降。
张靖称，每年雨季来临，类似状况就频频发生。“排水系统不完善是最大症结，一定程度上，一个城市的地下管道系统也是一个城市发达与否的象征。”张靖感慨道。
太原市市政总公司一公司项目经理孙景辉告诉记者，往年学府街以北的长治路段，雨污合流现象很严重，南内环街以北现状方涵就接入大量污水，工程沿线区域内也存在雨污水管网衔接混乱、私接乱排现象，大量产生的污水未排入污水管网，而是接入雨水管涵中，再经雨水管涵接入王村暗渠，最终进入汾河，以前的污水管涵中均存在一定淤积现象。学府街以南污水排除属于城南污水厂系统，但由于中心街到城南污水厂进厂主干管及终端城南污水处理厂尚未全部建成，区域内污水管网搜集的污水，还依赖于设在中心街交叉口处检查井内的两台浅污泵抽排入现状许坦渠中，因此中心街以北现状管中淤积十分严重，管道中水面已淤至路面下1.5米左右，管涵中水面已淤至路面下0.7—1.5米。雨污水通过管道排放，一到雨天，尤其是下大雨时，这种“同流合污”的水就会将大量的污水排入城市河道，河道中有再多的清水在遭遇多次降雨后，也会变成“臭水”。“去年以来，太原在道路管网改造中，把雨污分流作为首选，很多新建、改扩建的地下管网都实现了雨污分流，让雨、污水通过各自的管道实现“各行其道”，既能加快污水收集率，提高污水处理率，改善城市水环境，还能降低污水处理成本，又能方便雨水的收集利用和集中管理排放，大大提升了城市的环境质量，切实改善了广大市民群众的生存环境和生活质量。”孙景辉介绍说。
B 雨水方涵孔径增加最宽处可容两辆小型汽车通过
4月初开工，长治路雨污水管线于5月中旬已经铺设完成。7月24日，记者来到位于王村社区前的施工现场，一位施工人员为记者打开检查井井盖，顺着检查井向下看，一个约四五米深的方形通道呈现在眼前。
孙景辉告诉记者，在工程设计范围内雨水排除均属晋阳街雨洪泵站系统，区域内雨水分段，按“就近原则”分别排入王村渠暗涵、狄村渠暗涵、晋阳街许坦渠暗涵，最终经晋阳街雨洪站抽排入汾河。
从南内环街至八一街段的雨水通过方涵和管道流入王村渠暗涵内。在该区域内，新建雨水方涵有单孔、双孔、三孔之分，采用钢筋混凝土承插管，流水断面面积最大可以达到10.64平方米；八一街至学府街路段，部分管线由南向北接入王村渠过路暗涵，其余由北向南敷设，接入至学府街现状雨水管；从学府街至南中环街路段，管线由北向南接入南中环现状方涵中；南中环往南至晋阳街路段，两条雨水管道分别铺设于道路中线东西两侧各十米的位置，最后接入晋阳街现状雨水管。此外，根据管线综合规划设计，南内环街至南中环街段雨水管线，除南内环街、王村南街、长风街地铁站点影响范围内管线按双线敷设外，其余路段均按单线敷设；南中环街到中心街段雨水管线均按双线敷设。
由于以前的雨水管线存在管道过细、年久失修，致使沿线管道淤积比较严重等问题，为确保管线的高效、合理利用，此次改造不仅对不达标的管线进行拆除更换，还充分考虑地势和上下游雨水汇集量等特点，在不同路段设置不同管径和材质的管线，各地管线坡度的设置也不一样，通常下游因上游雨水汇集于此，管线孔径通常为最大。如：王村渠暗涵附近的雨水方涵断面面积最大可达到10.64平方米，可同时容纳两辆小型汽车通行。
C 污水管道换“新衣”污水处理添“新家”
据长治路改造项目副经理吴博介绍，根据太原城市排水专业规划和太原市南部新区防洪和排水系统规划，长治路沿线污水管线规划主要涉及杨家堡污水处理厂和城南污水处理厂两大系统。
近几年太原经济迅速发展，人口数量激增，工业污水和生活污水的排放和合理处理成了难题。以往不合理的道排系统使得本可以再次利用的雨水流入污水管道，而加大了污水厂的负荷，也使污染后雨水无法再次利用，而造成了水的浪费。据了解，长期以来，在太原南部区域，仅有殷家堡污水处理厂和杨家堡污水处理厂两个污水处理厂。其中，殷家堡污水处理厂日处理能力仅为1万立方米。杨家堡污水处理厂日处理能力为16万立方米。随人口增加和工业发展，这两个污水处理厂早已不堪重负。今年，太原市启动城南污水厂建设。建成后，该污水厂将成为太原处理能力最大、服务人群最多的污水处理厂，其日处理量将达20万吨。在此次长治路污水管线规划中，污水分属杨家堡污水处理厂、城南污水处理厂系统。
根据规划，在南内环街至永康街段，废除路东污水管，在路东、西两侧各敷设有一趟污水管，管线由北向南接入永康街现状污水管；永康街至亲贤北街段，道路东西两侧污水管全部废除，管线设计起点为永康街交叉口，管线由北向南接入亲贤街污水管；亲贤北街至学府街段，受地铁站点影响，部分路段已重新规划，污水最终沿学府街流入杨家堡污水处理厂；学府街至南中环路段，路西现状污水管全部废除，重新敷设，接入下游设计污水管；南中环街至中心街段，起点接上游设计污水管，根据地铁站点规划道路管线，最终点接入长治路下游设计污水主管道。
此外，在选材上，根据污水管管径从小到大的变化所造成的水流对管壁造成压力的变化，此次长治路沿线管线分别采用了钢塑复合管、钢筋混凝土插管或企口管。此外，采用顶管施工的污水管段采用钢筋混凝土钢承口管。
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污水管线横穿龙城大街省城再次运用顶管技术
直径8米、深12米的大坑，坑外机声隆隆……7月24日中午，记者来到龙城大街北侧长治路南延线路施工现场。记者靠近施工坑道向下望去，坑内积水，黄土掺杂在一起。坑内一侧，一个约两米长管径的水泥管子裸露在外。
随行的太原市政总公司南延项目部经理王河告诉记者，“深坑是为顶管作业而挖设的，坑内的大管子才是我们真正的作业内容，你看到的管子管径有1.6—2米，是钢筋混凝土钢承口管，另外，你所看不到的埋在土层内的管子，长度达到120多米，向南一直延伸，横穿龙城大街。污水管道顶进作业前后经过三天时间才完成，现在所看到的，其实已经是顶进作业最后的清理环节。”“继并州路成功运用顶管技术以来，这是太原第二例道路改造中成功运用顶管技术的工程项目。”王河介绍说，目前，顶管技术是一项领先于世界的先进施工工艺。主要用于市政施工的非开挖掘进式顶管技术，因其不影响周围环境或者影响较小，施工场地小、噪音小，能够深入地下作业，成为开挖埋管无法具备的优点，近年来在我国其他省份被广泛使用。这项技术在我国沿海经济发达地区广泛用于城市地下给排水管道、天然气石油管道、通讯电缆等各种管道的非开挖铺设。在顶管施工中，最为流行的有三种平衡理论：气压平衡、泥水平衡和土压平衡理论。“本次施工运用的正是泥水平衡技术，简单来说，就是在两头挖两口作业井，然后在井下从这头向另一头把管道顶进去。因为直顶的压力太大不好行进，所以利用一个机头先在前面钻洞，一边钻一边把管道顶进去。通过特定管线，一边往里输水把泥变成泥水，一边把泥水抽到地面上运走。而所谓泥水平衡，就是要达到进水和出泥间的平衡，如果进水多而出泥少，最后反作用于路面上就是‘脓包’状；而反之进水少，而出泥多，路面就会形成塌陷。”王河告诉记者。
记者了解到，新建污水管道需要下穿龙城大街，如果使用传统铺管方法，必须开掘道路，这就意味着首先需要对龙城大街开挖。而从开挖到维修，不仅拉长了施工时间，其间还将损失巨大的经济效益。除了管道自身铺设成本外，还增加了开挖和修路的成本，浪费资金是一个方面；另一个方面，龙城大街封路后，周边道路车流量也会陡增。顶管工艺的运用，这些问题就可以迎刃而解了。
